Учреждение образования

Курсовой проект по ПТМ

Исполнитель:

студентка гр.4 Тк-33

Новикова В.М.

Руководитель проекта:

доц. Белов А.А.

Витебск, 2011.

Министерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования

"Витебский государственный технологический университет"

Кафедра’’ Машины и аппараты лёгкой промышленности’’

Расчётно-пояснительная записка по ПТМ

Тема: «Проектирование механизма регулятора основы СТБ»

Исполнитель:

студентка гр.4 Тк-33

Новикова В.М.

Руководитель проекта:

доц. Белов А.А.

Витебск, 2011.

Введение.………………………………………………………3

Общая характеристика станка..………………………………4

Технологическая схема станка..…………………………. .....6

Техническая характеристика станка…………………………7

Описание работы станка по кинематической схеме………...8

Кинематический расчёт…………………………………….....9

Описание работы проектируемого механизма.…………… ..9

Необходимые расчёты.…………. …………………………...11

8.1. Расчёт частот вращения рабочих органов станка..…….11

8.2. Расчёт скоростей вращения рабочих органов станка:…12

8.3. Расчет плотности по утку. ………………………………12

8.4. Определение заправочного натяжения ………………..13

8.5. Расчет навоя ……. …………………………………….....15

Общие выводы и предложения ……… ………………….....16

Спецификация ……………………………………………. ..18

Литература

1. Введение

Изготовление тканей относится к таким трудовым процессам, которые были познаны человеком на самых первых ступенях развития материальной культуры. Ткачество возникло раньше, чем прядение (первое упоминание о ткачестве 30-20тыс лет до н.э.)- первые ткани получали из кожи, лыка, прутиков.

Первое волокно, которое использовалось в ткачестве, была крапива. Х/б волокно использовалось в Индии 3-2 вв. до н.э., льняные - Римская империя 2-1 до н.э.; шерстоткачество – в 9 в. н.э. Европа и Азия. Родиной шёлка считается Китай.

Первые ткацкие станки-рамки горизонтальные и вертикальные. У вертикальных человек работал стоя и от слова «стан” (стоять) появилось слово станок-машина для тканья. Ткачество считалось даром богов. До сих пор искусство древних ткачей непревзойденно, т.к. в английском музее у мумии на лбу есть тканая лента с плотностью нити по основе=213н/см и по утку 83н/см.современные ткацкие станки достигают максимальной плотности по основе до 150 н/см. И в 1733г. Англичанин Джон Кей изобрёл челнок-самолёт. Создание челнока вызвало потребность в создании прядильной машины, т.к. ткачам не хватало пряжи для ткани. В 1765г. Англичанин Джеймс Хавривс изобрёл прядильную машину на 4 выпуска и назвал её в честь дочери “Дженни» (слово “инженер” произошло от наладчиков этих машин). После изобретения прядильной машины назрела необходимость в создании механического ткацкого станка, и он был изобретён Эдмундом Картрайтом в 1786г. В 1894г. Англичанин Джеймс Нортроп изобрёл автомат смены шпуль и после этого ткацкие станки стали называться автоматическими. В России челноки появились в 1814г, а механические тк. станки в 1836г. И их механик Нестеров предложил использовать для шерстоткачества.

Первый бесчелночный тк.станок был запатентован в 1841 г. Джоном Смиттом. Однако потребовались многие тысячелетия для того, чтобы человечество перешло от примитивного ручного плетения тканей к современному массовому производству тканей разнообразных структур из самого различного сырья на мощных фабриках, оборудованных автоматическими станками. За последние 20-25 лет произошли существенные изменения в конструкции тк. станка.

Выпускаются следующие станки: для изготовления х/б, шерстяных, шёлковых и льняных тканей, тканей из стеклянных нитей и металлических сеток; для изготовления лёгких, средних и тяжёлых тканей; узкие и широкие; одночелночные и многочелночные; кулачковые, кареточные и жаккардовые.

Станки типа СТБ с малым челноком-прокладчиком успешно применяются для изготовления тканей как из тонко-химических нитей, так и из шерстяной, х/б пряжи различной линейной плотности. На этих станках можно изготавливать узкие ткани в несколько полотен по ширине станка и широкие ткани в одно или два полотна.

1. Общая характеристика станка

Ткацкие станки СТБ предназначены для выработки шерстя­ных, шелковых, хлопчатобумажных и льняных тканей, а также Тканей из смешанных волокон. Высокая производительность станка и надежная работа его узлов и механизмов обеспечили ему широкое применение. Этому немало способствует использование в данных станках принципа прокладывания уточной нити с помощью специального металлического прокладчика.

Питание станка уточной пряжей с неподвижных паковок, масса которых может достигать нескольких килограммов, позволяет станку длительное время работать без останова. Это уменьшает загруженность ткача, способствует выпуску высоко­качественных тканей.

На станках СТБ устанавливают зевообразовательный механизм одного из трех видов кулачковый, кареточный или жак­кардовую машину. Кулачковый зевообразовательный механизм применяют при выработке тканей несложных переплетений. Его оснащают съемными кулачками различных профилей. Разнооб­разие кулачков и возможность применения до десяти ремизок в заправке позволяют вырабатывать ткани с различными рисун­ками, с раппортом переплетения до 8. Установка на станке ско­ростной каретки на 14 или 18 ремизок значительно расширяет ассортиментные возможности станка. В этом случае можно вы­рабатывать ткани более сложными переплетениями. Кроме того, значительно облегчается переход с рисунка на рисунок или пе­резаправка станка, чего нельзя сказать о кулачковом зевообразовательном механизме

Наиболее полно используются возможности станка, если он оснащен жаккардовой машиной. С помощью машины можно получать крупноузорчатые ткани. Кроме того, установка на станке многоцветных уточных приборов позволяет вводить в зев не только цветные нити, но и нити различного волокнистого состава или разной линейной плотности.

Станки СТБ подразделяются на: узкие и широкие. К узким станкам относятся такие, у которых ширина заправки не пре­вышает 220 см, к широким - 250 см и более. В зависимости от заправочной ширины станка на нем можно вырабатывать одно или несколько полотен. Необходимая шири­на полотна достигается смещением правой приемной коробки и средних кромкообразующих механизмов, а также заменой сое­динительных валов. Если выработка полотен происходит с от­дельных навоев, основный регулятор станка оснащают дифференциальным механизмом.

На станках СТБ можно перерабатывать уточные нити сле­дующих видов: шерстяные, полушерстяные, из смеси шерсти с другими волокнами 200- 15,6 текс; хлопчатобумажные нити и из смеси хлопка с другими волокнами 83,3 - 5,9 текс; хими­ческие комплексные нити и нити натурального шелка 100 - 2,2 текс; льняные нити 69- 16,7 текс.

В соответствии с ГОСТ 12167-82 ткацкие станки СТБ подразделяют на семь групп.

К первой группе относят станки с шириной заправки по берду 180 см, ко второй -220, к третьей - 250. Четвертая, пятая, шестая и седьмая группы объединяют станки с заправочной шириной 280, 330, 360 и 400 см. Допус­кается изготовление станков с шириной заправки 175, 216 и 390 см. Каждая группа состоит из станков четырех типов: без механизма смены утка и оборудованных двух-, четырех- или шести- цветными механизмами. Например, станок СТБ2-180 от­носится к первой группе. Он оборудован двухцветным механиз­мом смены утка, ширина его заправки по берду составляет 180 см.

Процесс образования ткани на ткацком станке складывается из следующих циклически связанных друг с другом основных технологических операций:

1) зевообразования;

2) введения ут­ка в зев;

4) отпуска основы в зону формирования ткани;

5) отвода наработанной ткани из зо­ны формирования.

Основные рабочие механизмы ткацкого станка:

1) зевообразовательные;

2) введения утка в зев;

3) прибоя утка к опушке ткани;

4) отвода наработанной ткани из зоны формирования и перемещения основы в продольном направлении;

5) отпуска ос­новы с навоя, создающего напряжение ее.

Основа и ткань при продольном перемещении проходят ряд направляющих органов (скало, иногда ценовые прутки, шпарутки, грудницу).

Для передачи движения механизмам ткацкий станок имеет привод и механизм пуска и останова. Привод сообщает движе­ние главному валу станка, от которого получают движение все механизмы.

Для предупреждения образования пороков ткани, обеспече­ния безопасности работы и облегчения труда ткачей на ткацком станке установлен ряд предохранительных, контрольных и авто­матизирующих механизмов. Все механизмы ткацкого станка кре­пятся на остове, состоящем из рам и связей.

Образование ткани на автоматических станках СТБ аналогично образованию ее на челночных станках: сохраняется обычный по­рядок операций процесса образования ткани (раскрытие зева, про­кладывание одной уточной нити, закрытие зева, прибой уточной нити к опушке ткани, вновь раскрытие зева и т. д.)

В приготовительном отделе ткацкого производства на навой наматывается определенное число основных нитей необходимой длины (согласно техническому расчету для ткани данного вида).

П. Н. АРНАУТОВ, М. Я. ВАРНАКОВ ТКАЦКИЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТАНКИ СТБ (устройство, ремонт и обслуживание) Одобрено Учены),! советом ТосударствеННО20 комитета Совета Министров СССР по профес сионально т ехническому образованию в качестве учебника д,lЯ профессионально технических учебных заведений, " МОСКВА "ЛЕrКАЯ ИНДУСТРИЯ» 1973: ::. , . , r rY "i, 1 S rh-:, . " \ ИF.itl " ",:У < .. . ,. ,_ {". ".. "\" . i. ... .n. .1 -:. ." i. .... 1.. -.; ._" .... ..... rлава I ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ ТКАНИ. ОБЩЕЕ УстройСТВО СТАНКОВ СТБ 1. ОБРАЗОВАНИЕ ТКАНИ НА ТКАЦКОМ СТАНКЕ Назначение ткацких станков соединсние в определенном по- рядке, соответствующем рисунку переплетения, нитей основы и утка, т. е. выработка из этих нитей ткани. Нити основы располаrаются в ткани вдоль нее, а нити утка поперек. Места на поверхности ткани, [де нити основы перекры- вают нити утка (лежат на уточных нитях), называются основными перекрытиями; места, [де нити утка перекрывают нити основы (ле- жат на основных нитях), называются уточными псрекрытиями. В процессе переплетения нити основы оrибают нити утка и пе- реходят с одной стороны ткани на друrую. Каждому основному перекрытию на одной стороне ткани соответствует уточное пере- -крытие на друrой ее стороне. В любой ткани основные и уточные перекрытия чередуются в определенном порядке, образуя тот или ИНОЙ рисунок переплетения. Образование ткани на автоматичеСJ\ИХ станках СТБ аналоrично образованию ее на челночных станках: сохраняется обычный по- рядок операций процесса образования ткани (раскрытие зева, про- кладывание одной уточной нити, закрытие зева, прибоЙ уточной нити к опушке ткани, вновь раскрытие зева и т. д.). В приrотовительном отдсле ткацкоrо производства на навой наматывается определенное число основных нитей необходимой длины (соrласно техническому расчету для ткани данноrо вида). Навой 1 (рис. 1) с основой помещают в задней нижнеЙ части стан- ка СТБ. Сматываемые с навоя основные нити 2 оrибают скало 3 и принимают rорИЗОJlтальное положение. Далее нити проходят над подскальной трубоЙ 4, через ламели 5 основонаблюдателя, J"алева ремизных рамок б и бердо 7, которое закреплено винтами в пазу бруса батана 8. 4 При перемещении одних ремизок вверх, а друrих вниз между l"руппами нитей основы образуется пространство, называемое зе- вом, в который из уточной боевой коробки по направляющей rpe- бенке 9 прокладчиком утка прокладывается уточная нить и бердом прибивается к опушке ткани. После прибивания уточной нити об- разуется новый зев. В Hero вводится новая уточная нить, и весь процесс образования ткани повторяется. ч " 2 а l 1 ч л j 11 1 " Рис. 1. Схема заправки станка СТБ, "! J "1 Наработанная ткань проходит опору 10 опушки ткани и, оrи- бая rрудницу 11, вальян 12, прижимной валик 13 и отжимной ва- лик 14, навивается на товарный валик 15. При выработке тяжелых тканей, требующих более жесткоrо прибоя, схему заправки можно изменить (см. варианты 1 и II на рис. 1). Основной особенностыо станков СТБ (в том, что касается обра- зования ткани) является прокладывание утка в зеве малоrабарит- ными прокладчиками утка. Все механизмы, участвующие в прокладывании уточной нити в зев, действуют соrласованно, блаrодаря чему она от начала про- кладьшания ее в зев и до прибоя к опушке ткани управляема, т. е. все время находится под действием механизмов, создающих опре- деленное натяжение. Уточная нить зарабатывается в ткань отрез- ками, которые захватываются с двух сторон у кромок ткани ните- уловителями, и обрезаются ножницами. Концы нити закладываются 5 "1 , " в следующиЙ зсв КрЮЧКО 1 Щ)()l\1кообразующеrо Iсхаllизма. В ре- :,ультате получается хорошая по структуре ткань с нормальноЙ кромкой. Ткани, выработанные на ткацком станке, называются суро- выми. Их вырабатывают из пряжи и нитей чрезвычайно разнооб- разных видов. В зависимости от вида сырья ткани разделяют на шерстяные, ХЛОIlчатоБУ!llаЖIlые, шелковые и т. д. Каждая ткань обозначается артикулом. По нему в заправоч ных расчетах l\IOЖI!О определить параыетры, необходимые для вы- работки данной ТЕаlШ на ТЕацкоы станке. В заправочных расчетах УЕазывают ширнну ткани, ПЛОТНQСТЬ ТЕани но основе и утку, тол- щину основной!I уточной нити В тексах (номер), количество нитей основы в ткани, число ремизок!I вид переплетения ТЕани, а такж:е номер и число зубьев в берде, 2. КЛАССИФИКАЦИЯ СТАНКОВ СТБ В текстильной промышленности при меняют станки СТБ раз личных типоразмеров (например, станки СТБ-2-330ШЛ). Буквы СТБ в марке станка означают «стаНОЕ ткаЦl<ИЙ бесчелночный». Следующая за буквами однозначная цифра указывает на lшличе- ство цветов утка. Если однозначноЙ цифры нет, то стаНОЕ одно- уточный. Трехзначное число соответствует максимальной занра- вочной ширине станка по берду в сантиметрах, а буквы ШЛ показывают, что станок предназначен для выработки шелковых тканей. Станки СТБ всех типов имеют принципиально одинаковую кон- струкцию. Однако есть и некоторые отличия. Так, в связи с неоди- наковой заправочной шириной конструкция некоторых деталей различна. По этой же причине различны и цикловые диаrраммы. В зависимости от конструкции механизмов и по друrим призна- кам ткацкие станки СТБ подразделяют следующим образом: узкие Il широкие в зависимости от рабочей ширины станка (за- правки по берду). Станки с заправочноЙ шириной 175 и 216 см, работающие по одной и той же цикловой диаrрамме, относятся к узким станкам. Станки с заправочной шириной 250 и 330 см, pa ботающие по друrой цикловой диаrрамме, относятся к широким станкам; для выработки одноцветноЙ ткани Il с двухцветным уточ IIЫМ прибором; однополотеШlые и ДВУХIlОJIотенные в зависимости от ](ОJlИ"lсства вырабатываемых полотен. Кроме Toro, с установкой ДОПOJIIIIIТСЛЬ Horo среднеrо кромкообразующеrо механизма на станках СТl) 2-ЗЗО можно выработать ткань и в три полотна; при наличин псрсвивоч- Horo устройства возможна выработка шести полотсн. IIa станках СТБ 175 и СТБ 2- 175 вырабатывают ткани в одно IЮ,JЮТIIО. На станках СТБ-216 и СТБ 2 216 можно вырабаТ1>II! "9 JI е к т р и ч с с к о J" о Д е Й с т в и Я. Этот механнзм СJlУЖИТ для наблюдения за обрывностью основных нитеЙ и при их обрыве останаuливает станок; тем самым преду- нреждается выработка ткани с норокаl\1И (близнами) . В механизме используются ламели OTKpbIToro типа. Ш пар у т к и. Шпаруточное устройство предназначено для удерживания выработанной ткани по ширине заправки у опушки каждоrо полотна. На станках СТБ установлены дифференциаль- ные шпарутки. К р о м к о о б раз у 10 ЩИ Й 1\1 е х а н и з м. Состоит из центр и- рующеrо устройства, ножниц, иrлы и реl"улятора кромкообразова- теля. Установлен механизм со стороны приемной и уточной боевой коробок; при работе в два и более полотен устанавливают средние кромкообразователи, по одному на два полотна. Уточная нить, про- кинутая по всей ширине заправки, захватывается со стороны каж дой кромки нитеуловитеЛЯI\lИ, затем разрезается, подводится бер- дом к опушке ткани и прибивается. С образованием следующеrо зева концы уточной нити заводятся в зев иrлой кромкообразова- теля и с очередной нитью прибиваются к опушке. В результате образуется прочная кромка. М е х а н и з м с м е н ы Ц в е т а. Механизм используют на стан- ках для выработки пестроткани, а также одноцветных тканей с не- равномерными по толщине уточными нитями, Применение данноrо механизма позволяет значительно расширить ассортимент тканей, вырабатываемых на станке СТБ. 4. ПЕРЕДАЧА ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМАМ СТАНКА Схема передачи движения механизмам станка СТБ показана на рис. 2. Механизмы станка получают движение от индивидуальпоrо электродвиrатеJIЯ 1, расположенноrо в нижней части правой рамы станка. Через клиноременную передitчу от ЭJIектродвиrателя двнжение нередается двум.шкивам 2 фрикциона, которые при IlрllжаТИIl вра- щают rлавный BaJl 3. От I10СJIеднеrо через кулачки 4 и двуплечие рычаrи 5 движение получает батанный вал 6, который через JJO- пасти 7 приводит в качательное движение батан 8. Левый конец rJIaBHOrO вала 3 смонтирован в боевой коробке. Через цилиндрические шестерни 9, 10 и 11 (по 36 зуб. каждая) движение передается кулачковому валу 12, на котором заJ<реплены кулачки 13 и 14; носледние в свою очередь передают движение ряду механизмов боевой коробки. 10 j Через конические шестерни 15 н 16 (по i6 зуб. каждая) движе- ние от rлавноrо вала получает поперечный вал 17, на шлицах 1<0- Toporo укреплены трехпазовый кулачок 18 и кулачок 19 боевоrо механизма, служащиЙ для закручивания торсионноrо вала. От поперечноrо вала 17 через цилиндрические шестерни 20 (50 зуб.), 21 (49 зуб.) и 22 (25 зуб.) движение передастся валику 23. Через ЦИJIиндрические шсстС"рни 24 (нн ЭТО1\1 валике) !! 25, звез- дочку и цепную передачу ПрИВОДИТС\1 в движение транспортер. BaJI 17 посреДСТНО1\l IШШЩ"13 соединсн с концевоЙ частью 26, на конце I\ОТОрОЙ YKpellJJelliJ:шсздочка 27 (28 зуб.), 3ве,щочка через Рис. 2. Схема псредачи ДIJНЖС!lИЯ ысхаl!lIзмам станк"а СТБ цепь 28 соединена со звездочкой 29 (28 зуб,) продольноrо ва- лика 30. На передний конец валика 30 насажен двухзаходный червяк 31, приводящий в движение червячную шестерню 32 (60 зуб.) това р- Horo реrулятора, передающеrо движение вальяну. Через звездочку 33 (17 зуб.), цепь 84 и звездочку 85 (28 зуб.) движение передается товарному валику. Через звездочку 36 (15 зуб.), цепь 37, звез дочку 88 (60 зуб.) и мальтийский крест 39 движение получает кар- тон механизма смены цвета. Посредством звездочки 40 (28 зуб.) и цепи 41 движение пере- дается приводу эксцентриков зевообразоватеJIЫIOI"О механизма. От валика 80 движение нолучает червяч!!ая шестерня 42 основ- HOI"O реrулятора. В передаче движения механизмам станка используются все виды механических передач: фрикционные, ременные и цепные, зубчатые, червячные и кулачковые. Фрикционная передача состоит из двух дисков, прижимаемых один к друrому. При вращении ОДНОI"О из них блаrодаря возни- кающей силе трения приходит в движение друrой. Сила сжатия. 11 может быть по величине постоянной или переменной, изменяю- щейся автоматически. ПО сравнению с друrими фрикционные!i" передачи имеют ряд достоинств: они просты и дешевы, бесшумны в работе. К их недостаткам следует отнести непостоянстВО переда- точноrо числа, связанное со скольжением, необходимость специаль- ных нажимных устройств!"! Материал, из KOToporo изrотовляют диски, должен характеризо аться высокоЙ износостойкостью и воз- можно более высоким коэффициентом трения. На станках ТБ, rде фрикционные передачи применяются в механизме привода, наборном механизме и основном реrуляторе между ведущим и ве- :домым дисками, таким материалом является медно-асбестовая прокладка, обладающая высоким коэффициентом трения. Ременная передача также осуществляется блаrодаря трению. Бесконечный ремень надет на ведущиЙ и ведомыЙ шкивы с натя- жением. В зависимости от формы поперечноrо сечения ремня раз- Шlчают передачи плоскоременные, клиноременные и круrлоремен- ные. К их достоинствам относятся простота ухода, нлавность хода и бесшумность. Основные недостатки следующие: некоторое неl10- стоянство передаточноrо числа вследствие скольжения ремня, ма- лая долrовечность ремней при высоких скоростях, необходимость предохранения от попадания на ремень масла. На станках СТБ клиноременная передача применяется только в приводе станка, при передаче движения от электродвиrателя к rлавному валу че- рез фрикционные шкивы. Более широко используется на станках СТБ цепная передача, которая в простейшем случае состоит из двух звездочек, сидящих на параллельных валах и связанных бесконечной цепью. Цепь со- стоит из соединенных шарнирами звеньев, которые обеспечивают «rибкость» (подвижность) цепи. Цепные передачи имеют также натяжное устройство и оrраждения. Основными достоинствами цепных передач являются малые rабаритные размеры по сравне- нию с ременными передачами, меньшая наrрузка на валы. К недо- статкам цепных передач относятся: вытяrивание цепи вследствие износа в шарнирах; необходимость тщательноrо монтажа и ухода; некоторая неравномерность хода передачи, особенно при малых числах зубьев звездочки и большом шаrе. На станках СТБ цепная передача осуществлнется в основном с левой стороны станка при передаче движения от поперечноrо вала к продольному и от по- следнеrо к механизму смены цвета и приводу эксцентриков зево- образовательноrо механизма, Зубчатая передача состоит из двух колес, на поверхности кото- рых чередуются впадины и выступы зубья. Чаще Bcero зубчатая передача служит для передачи вращательноrо движения, но иноrда ее используют и как механизм для преобразования вращатель- Horo движения n поступательное (передача шестерня -:--- зубчатая рейка) . Достоинствами зубчатых передач являются постоянство переда- точноrо числа, надежность и долrовечность работы, комтштность, незначительные давления па Балы и опоры. К НСДОСТC:lткам Ulедует 12 отнести необходиыость БЫСОКОЙ точност]\ IIХ IвrОТОI3IО хо- мутоп 11 KPOIIIIITci"1II0B. Pal\II,1 стаllка в lIижней своей частн lIыеlOТ лаlJl\11 с отвеrСТIIЯl\11I для Пj)IlJ(леивания станка к полу через воiiлочные прокладки; по- следние позволяют смяrЧIIТЬ ШУl\1 при работе станка. Все механизмы, укрепленные на коробкообра:шой C"lИIЗИ, полу- чают движение от rлавноrо вала станка. На станках СТБ всех типов rлавныи вал разъемный. Он со- стоит из нескольких секций, связанных между собой сосдинитель- ными муфтами. Количество секций зависит от ширины станка. На узких станках СТБ 2-175 и СТБ 2:216 rлавный вал состоит из пяти секций, а на широких СТБ-2-250 и СТБ-2-330 из семи. На rлав- ном валу расположен ряд механизмов и узлов: с левой стороны механизм роликовой блокировки, боевая коробка и далее батан- ные коробки, с правой стороны приемная коробка, механизм тормоза станка и механизм фрикционноЙ муфты сцепления. Через кулачки и двуплечий рычаr rлавный вал передает движе- ние батанному валу, а через коничсские шестерни поперечному, на котором укреплены пазовый кулачок и кулачок боевоrо Mexa низма. От левоrо конца rлавноrо вала, смонтированноrо в боевой коробке, через три шестерни движение передается кулачковому валу, который также состоит из нескольких секций, но их число зависит не от ширины станка, а от количества вырабатываемых на нем полотен. На шлицах кулачковоrо вала закреплены кулачки, которые передают движение фиксатору возвратчика утка, левоыу уточному контролеру, возвратчику утка, ножницам, КРОМI\ообра- зующему механизму, возвратчику прокладчика утка, укладчику проклаДЧИI\ОВ утка на транспортер, раскрывателю НРУilОШЫ прu- кладчиков утка, выталюшателю проклаДЧIIКОВ утка, контрuлеру Рис. 3. ОСТОВ станка СТБ 14 поса,ll,lШ проклаДЧИJ\ОI3 YTJ(a н ПОДI3ИЖНОl\IУ ТОрl\lОЗУ IIРОI\."IаДЧJlКОВ утка. Во избежание нарушении ТО"IIЮI"О взаимодеЙСТlJИН l\IсхаШIJl\IOВ станка необходимо при монтаже и установке обеспечивать пра вильное сцепление шлицев валов и шестерен. Для этоrо все валы, шестерни и кулачки станка имеют нулевую отметку. При сборке нулевую отметку одной из соединительных деталей совмещают с нулевой отметкоЙ друrоЙ детали. \ Механизмы включения и сцепления муфты у с т рой с т в о и р а б о т а м е х а н и з м а n к л ю ч е н и я. Ме- ханизм привода получает движение от электродвиrателя 1 (рис. 4, а). МОЩIЮСТЬ электродвиrателя 1,7 кВт, ЧИСJ10 оборотов в минуту у УЗJШХ станков 1440, у llШрОКНХ 960. IIa валу электро двиrатею " наХОJЩТСЯ четырехручеiiныЙ шкив ДJJН Iши!юремснной передачи, соеДIШСlIIll,Iii со своБОДIIО вращающимисн шкивами. Длн пуска в работу ЭЛЕ"ктродвиr"атеJIН на станке предусмотрен меха- низм включения. По всей ширине станка под J"рудницей расположена пусковая штанrа 2. К ней ПРИI\реплены пусковые ручки 3, число I\ОТОРЫХ рarшо 2 4 в зависимости от ширины стаНI\а. Такое количество ру- чек облеrчает обслуживание ткачом широких станков, поскольку сокращаются лишние переходы. С правой стороны I\ пусковоЙ штаю"е 2 шарнирным соединением 4 прикреплена тяrа 5 так, что между осью вращения штанrи и осью шарнирноrо соединения об- разуется эксцентриситет, равныЙ 10 мм. В средней части к тяrе 5 прикреплен уrольник б, который в нерабочем положении станка упирается в пускатель 7. Нижний конец тяrи шарнирно соединен с рычаrом 8, а последний (также шарнирно) с двумя пласти- нами 9 и запорным рычаrом 10. Шарнир рычаrа 10 находится под воздеЙствием пружины 11. Запорный рычаr соединен со стопорной планкой 12, свободно поса- женной на неподвижНУЮ ось. Планка своим выступом может BXO дить в соединение со стопорным пальцем 13, укрепленным на конце вала 14 контролеров. Над левым плечом рычаrа 8 расположен ролик 15, прикреплен ный болтом I\ раме станка. Чтобы включить электродвиrатель, необходимо потянуть на себя одну из пусковых ручек. Тоrда тяrа 5 б,ТIаrодаря эксцентриси- тету между осью вращения штанrи 2 и осью шарнирноrо соедине- ния поднимется, одновременно отойдя вместе с уrОЛЬНИК01\l б от пускателя 7; в результате электродвиrатель начнет деЙствовать, вращая свободно насаженные на муфту шкивы. При подъеме тяrи 5 переместится вверх и рычаr 8, левый KO нец KOToporo упрется в опорный ролик 15. Друrой конец рычаrа, преодолевая сопротивление пружины 11, поднимется вместе с за- 1\ порным рычаrом 10 и повернет стопорную ПJJаш(у 12. Последняя ""юи" верхи"" С!<ОСОМ упрется " стопор "ЫЙ палси 1:1 " тем самым I 15 з 8 15 !I /23 21 ,. / / ,17 , / / l" В ([, б б 1\ r J " ,1 (: ! РIfС, 4. ПrlfВОД станка СТБ 16 1 } rоеДИIlIlТ ыехаШ!ЗI\! В!\,1IОЧС"III1Н чер(" , вал!\О!!Т[ЮJJеров Со всеми G,lО!\dl\!И контролеров. у с т роЙ с т в о и р а б о т а м у Ф т ы с Ц е 11 JI е н и я. NlеханlIЗМ сцепления ыуфты осуществляет соединение свободно вращающихся шкивов 16 (рис. 4, а и б) с фрикционноЙ муфтоЙ 17, обеспечивая пуск и останов станка без останова электродвиrателя. Блаrодаря этому достиrаются следующие преимущества: ускоряется разrон rлав- Horo вала при пуске станка, вследствие чеrо скорость rлавноrо вала достиrает требуемой в течение более KopoTKoro промежутка времени; ускоряется останов станка при выключении, так как в этом случае нет нсобход!!мости затормаживать шК!!Вы и ротор эле!\тродвиrателя (в результате становится возможным пуск станка из положения заступа, так как именно в этом положении происходит останов станка при обрыве основноЙ нити). Муфта сцепления имеет следующее устройство. На rлавном валу 18 с помощью разрезной конусной втулки 19, опорноrо зубчатоrо фланца 20, натяжных шпилек и шпонки кре- пится муфта 17, к которой приклепаны две крестообразно распо- ложенные пластины 21. На концах этих пластин с обеих сторон наклепаны фрикционные пластинки 22. На муфту с обеих сторон пластинок 22 свободно надеты два шкива 16. Один из этих шки- вов поддерживается на наружной части муфты опорным зубчатым фланцем 20, друrой же удерживается на внутренней части муфты опорным фланцем 23, на который действуют концы трех пружин. Вместе с муфтой 17 на общей конусной втулке 19 закреплен тормозной шкив 24; последний, как и муфта, жестко соединен че- рез шпонку с rлавным валом 18. Во фланец >.23 упираются три штифта, проходя щи е через тумбу тормозноrо маховика. Штифты соединены с корпусом опорноrо шариковоrо подшипника 25, сво- бодно сидящеrо на rлавном валу. К подшипнику 25 под действием штифтов 26, проходящих че- рез корпус шариковоrо подшипника 27, пi:JИжимается фланец 28. Штифты связаны с вилкой 29, закрепл"енной на изоrнутом валу 30, который свободно качается в подшипниках. На конце вала 30 ук- реплен болт 31, соприкасающийся с рычаrом 8. П у с к с т а н к а. Как уже было описано выше, при повороте пусковой ручки на себя электрическая цепь замыкается и шкивы 16 начинают вращаться. При повороте пусковой ручки от себя до оrраничительноrо болта тяrа 5 опускается, левое плечо ры- чаrа 8 также опускается, а правое остается неподвижным блаrо- даря сцеплению планки 12 с пальцем 13. Перемещаясь вниз, ры- чаr 8 нажимает на rоловку болта 31, вследствие чеrо вал 30 вместе с вилкой 29 поворачивается. Укрепленные в вилке штифты 26 пе- ремещаются и давят на фланец 28, который в свою очередь пере- мещает корпус ОПорноrо подшипника 25. Под действием послед- Hero друrие штифты надавливают на опорный фланец 23, КОТОР!>IЙ передает движение торцевой части шкива, находящеrося на внут- реНIIей части муфты 17. Фрикционные пластинки 22 после переме- ЩС"II!1Н шкива 16 будут зажаты между обоими шкивами и под 2:;""", N", IBiIJ I J r. иБЛ; :: ; : ":" " 17 И"i1. О[ >/ ;": ! ""хс"r J "-; .;;f") , : . -" """." j · ..... ...-...... "... . . деIlсТI3иеl\! СИЛLI трения начнут!3ращаться выесте с ШIМИ. В резуль тате rлавныii BaJl станка придет 13 движение. О с т а н о в с т а н к а. При повороте вала контролеров 14 на некоторый уrол ero палец 13, поворачиваясь вместе с валом, разъ единяется со стопорноЙ планкой 12. Под действием пружины 11 опускаются запорный рычаr 10, правое плечо рычаrа 8 и левое плечо пластины 9; в результате размыкается электрическая цепь и электродвиrатель выключается из работы. При разъединении пальца 13 планкой 12 правое плечо рычаrа 8 опускается, а левое поднимается, освобождая болт изоrнутоrо вала 30. В этом случае под деЙствием пружин, помещенных в тумбе муфты 17, шкивы 16 разъединяются и выходят из соединения с фрикционными пластинками 22, а под действием тормоза CTaHO останавливается. Останов станка можно осуществить нажатием кнопки «стоп» через электромаrнит основонаблюдателя или поворотом пусково ручки на себя. При останове станка от пусковоЙ ручки тяrа 5 под- нимается, поднимая и левое плечо рычаI"а 8; тем самым освобож дается изоrнутый вал 30, давая возможность шкиву под действием пружин разъединиться с фрикционными пластинками. Но при этом электрическая цепь остается включенной, в связи с чем следую щим поворотом ручки от себя станок можно пустить в работу. Н а л а Д к а м е х а н и з м о в. При наладке механизмов вклю- чения и сцепления муфты необходимо руководствоваться следую- щими положениями. Во избежание несчастных случаев все работы, связанные с Ha ладкой указанных механизмов, должны проводитьсп при 13ыклю- ченной электроцепи. Включая и выключая несколько раз пусковую ручку, убеж- даются в том, что все нажимные детали до шкива перемещаются на валу свободно. Если перемещение какой-то детали затруднено, механизм нужно разобрать, очистить от rрязи и ржаI3ЧИНЫ, сма- зать подшипники и собрать привод. При наладке механизма включения одним из основных положе- ний является установка соединения стопорной планки 12 с паль цем 13 вала контролеров. Соединение должно быть таким, чтобы между пальцем и нижним скосом стопорноЙ планки был просвет. При повернутой на себя пусковой ручке реrулировку зазора осу- ществляют реrулировочными болтами блоков контролеров боевой и прием ной коробок. Для правильной установки электродвиrателя необходимо, чтобы при вк,тIюченной муфте сцепления канавки шкивов 16 лежали в од- ной вертикальной плоскости с канавками шкива электродвиrателя. Это положение достиrается путем перемещения электродвиrателя в rоризонтальноЙ плоскости кронштейна. Натяжение клиновидных ремнеЙ обеспечивается установкой элеI<тродвиrателя в вертикальноЙ плоскости. Нормальное натяже- ние клиновидных ремнеЙ проверяют по величине их проrиба в среднеЙ части; проrиб не должен превышать ЗА мм IIрИ нажатии 18 "1) на них с силой примерно 25 ЗО Н. Излишнее натяжение КJIИНО- видных ремней ведет к быстрому ИХ износу, а при недостаточном натяжении снижается скорость ткацкоrо станка. Перед наладкой муфты сцепления неоБХОДИl\!О очистить все де- тали привода от заrрязненноrо солидола и пуха. Опорные подшип- ники ДОЛЖНЫ быть набиты солидолом. Особое внимание необхо димо обращать на очистку фрикционных пластинок от масла. Для установки достаточноrо сцепления шкивов 1? с фрикцион- !iЬ!МИ пластинками муфты 17 необходи.о вьш;рнуть реrулировоч- ный болт 31, в результате чеrо изоrнутыи вал 30 и вилка 29 повер- нутся на больший уrол, увеличив силу сцепления шкивов с муф- той. Если после вывертывания реrулировочноrо болта сила сцепления окажется недостаточной, т. е. станок не будет давать нормальноrо числа оборотов в минуту, то наладку осуществляют посредством вилки 29, предварительно ввернув болт вала 30. Ослабив болт, крепящий вилку на ИЗOI"нутом валу 30, вилку поворачивают так, чтобы шкивы 16 подошли к ФРIiКЦИО НЫМ пла- стинкам 22. Коrда шкивы и фрикционные пластинки воидут в со- прикосновение друr с друrом, болт вилки закрепляют. После этоrо, вывертывая реrулировочный болт вала 30, добиваются нормаль- Horo сцепления шкивов 16 и пластинок 22. В процессе эксплуатации необходимо периодически замерять скорость вращения I"лавноrо вала станка 11 не допускать проскаль зываIIИЯ муфты 17 между шкивами 16, так как это может привести к быстрому износу фРИКЦИОННЫХ пластинок. Кроме Toro, правильно отреrулированный механизм MY TЫ сцепле:шя должен работать бесшумно и обеспечивать быстрыи Il плавныи разrон станка. . р а 3 л а Д к и м е х а н и з м о в. При работе станка возможны разладки механизмов включения и сцепления муфты, которые мо- I"YT вызвать нарушение хода т,:хнолоrическоrо процесса выработки ткани а также поломку деталеи станка. rлубокое сцепление стопорной планки с пальцем вала юнтро- леров может привести при разладке одноrо из механизмов к по" ломке деталей, так как для вывода из зацепления блоку контроле. ров потребуется больше усилий. Малое зацепление с:опорнои планки с пальцем вала контролеров, а также выработка скоса при водит к произвольным остановам станка во вре;\IЯ работы. Для устранения этих разладок необходимо отреrулировать за- Ilепление стопорной планки с пальцем вала контролеров. Все разладки механизма сцепления муФТЫ ведут к снижению скорости вращения I"лавноrо вала станка. Снижение скорости может происходить по следующим при- чинам: не отреrулирована сила сцепления ШКИ130В 16 и фрикционных пластинок 22, в результате чеrо происходит проскальзывание шки- вов. Для устранения разладки необходимо отреrулировать силу сцепления шкивов с пластинками; вследствие износа фрикционных пластинок 22 их заклепки не- сколько выходят наружу и, касаясь ШЮlВов. мешают плотному 2* 19 соприкосновению последних, что вызывает проска.rJl,!I.III,IIIII\" JУФТЫ сцепления; попадание смазки на фрикционные пл астинки и Щ)О(" 1,;\.111,:\ Ш3;\- ние клиновидных ремнеЙ вследствие их вытяrивания также Вl,[зы- вают снижение скорости вращения rлавноrо вала станка, "11"0 в свою очередь ведет к снижению производительности станка, Друrие разладки!I,!еханизма связаны с отсутствием смазки Ш1И нереrулярной смазкоЙ. Так, износ отверстий шкивов 16 может вы- звать случайный поворот вала в остановлеШIOl\1 положении, в ре- зультате чеrо может произойти несчастный случай, коrда при про- вертывании rлавноrо вала станка за концевой маховик произ- вольно сцепляются шкивы с фрикционными пласТИнками. В этом случае разработанные отверстия шкивов растачивают и в них за- прессовывают НОвые втулки. Для увеличения срока службы по- следних в них прорезают кольцевой паз и продольные канавки для смазки. Заедание шарнирных соеДIlНениЙ, ослабление креплений и из- нос деталей механизма ВК.1ючеНIIЯ замедляют включение муфты сцепления. Для устранения этой разладки необходимо проверить правильность установки и крепления деталей механизма включе ния, протереть и смазать их. Следует помнить, что если фрикцион не включается, то повора- чивать одной рукой rлавный вал за ма)}:овик, а друrой рукой при- держивать пусковую ручку воспрещается во избежание поломки деталей. Эта разладка указывает на то, что сработа.1J один из кон- трольных механизмов. Механизм тормоза станка Тормоз rлавноrо вала станка предназначен для быстроrо оста- нова rлавноrО вала при выключении станка из работы. При этом работа тормоза rлавноrо вала станков СТБ и всех механизмов, связанных с пуском станка, должна быть точной и соrласованной. Необходимо это потому, что станки оснащены контрольными меха- низмами и останов станка от любоrо контролера должен происхо- дить в заданном положении. Тормозной шкив 24 (см. рис. 4, а и 8) тормоза станка жестко закреплен на rлавном валу. Шкив охвачен стальной тормозноЙ.lJентой 32, на поверхность которой наклепана медно-асбестовая Ha кладка для усиления трения между лептой и ободом ТОрМОЗIЮI"О шкива. Один конец тормозной ленты петлей надет на неподвижпый палец 33, укрепленный в раме станка. На пальце имеются ДI3е ПJIа стины 9. В петлю друrоrо конца тормозной ленты вставлен натнж ной палец 34 с внутреннеЙ резьбой для реI"УЛИровочноrо болта 35. Последний в нижней части проходит через сухарик 36, укреплен- ный в отверстиях планки 9. Таким образом, через болт 3.5 сухарик связан с натяжным пальцем 34 и концом тормозной ленты. Между натяжным пальцем и сухариком помещена пружина 37. Прн дви- жении JIeBOrO конца пластин 9 вверх пружина ТОЛI,;\СТ I\OIlCI(тор- МОзной ленты, ускоряя расторыаживание CTaНI,a. 20 v .," f " . "! .. : I t ,1 .1 .. : i Над тормозноЙ лентоЙ расположена иеподвижная колодка, в трех точках прикрепленная к раме станка. Через колодку прохо- дят пять реrулировочных болтов, которые удерживают тормозную ленту на одинаковом расстоянии от рабочей поверхности маховика. Работа ТОрl\юза ОТ ыеханизма включения осуществляется сле- дующим образа:".!, При включении ЭJIеКТрОДВИI"ателя в работу через пускатель 7, коrда пусковую ручку 3 поворачивают на себя, тяrа.5 и рычаr 8 поднимаются вместе с запорным рычаrом 10. Левое плечо пла- стин 9 вместе с сухариком 36 также поднимается, в результате чеrо тормозная лента ослабляется и rлавный вал растормажи вается, а муфта сцепления включается и шкивы 16 начинают вра- щаться. , При останове станка 13 результате срабатывания одноrо из кон- трольных механизмов стопорная планка выходит из зацепления с пальцем вала КОНТрОоlеров, запорный рычаr и левое плечо пла стин 9 опускаются, а тормозная лента плотно охватывает тормоз- ной шкив 24, обеспечивая надежное торможение rлавноrо вала. . При обслуживании станка иноrда необходимо повернуть rлав- ный вал от руки. Для этоrо нужно пусковую ручку повернуть на себя и за концевой маховик повернуть rлавный вал на определен- ный уrол. При этом следует учесть, что во избежание поломок деталей держать пусковую ручку рукой запрещается. Н а л а Д к а м е х а н и з м а. Хорошая работа механизма тор- моза обеспечивает нормальную!I устойчивую работу механизмов станка, облеrчает труд ткача и особенно помощника мастера (коrда станок останавливается соrласно таблице остановов станка, определяют, какой из контролеров сработал). Но для четкой pa боты механизма тормоза необходима правильная наладка послед- Hero. Заключается она в следующем: в момент останова станка при включении тормоза тормозная лента должна прижиматься к тормозному маховику всей своей по- верхностью. Сила торможения должна обеспечивать быстрый ос- танов станка. Провертывание rлавноrо вала по инерции в момент останова станка должно быть не более чем на уrол 250. Проверку осуществляют по механизму левоrо уточноrо контролера, для чеrо надо повернуть рукой маховик отключенноrо станка (электроцепь разомкнута) без уточной нити и заметить по корректорной шкаJlе момент включения станка под действием левоrо уточноrо контро- лера. Затем пускают станок от двиrателя и ПОС.lе нескольких обо- ротов останавливают сто, оборвав уточную нить. После ЭТОrО от- мечают момент останова, Разница в положениях rлавноrо вала в перво!".! и во втором случаях не должна превышать 250. Если раз- ница больше, то бо.пом 35 реrулируют силу торможения ]"лавноrо вала (при ввертывании БОJIта торможение rлавноrо вала увеличи- вается, при вывертывании уменьшается) ; при включении станка в работу тормозная лента должна ос- вободить тормозной маховик и обеспечить свободное вращение ]"лаВIюrо вала. Для предотвращения трения наружной ч.аСТlJ 2\ I1 тормозноrо маховика о тормозную ленту в момент вращсния вала необходимо, чтобы между тормозной лентой и маховиком был зазор, равный 0,5 мм (по всей окружности тормозноrо маховика), Уста- новку этоrо зазора осуществляют реrулировочными болтами, рас- положенными в неподвижной колодке. При наладке станка выключатель должен быть поставлен на предохранитель. Раз л а Д к и м е х а н и з м а. При работе ткацкоrо станка воз можны в основном три варианта нарушения работы механизма тормоза: недостаточный отход тормозной ленты от маховика, т. е. затормаживание станка во время работы и потеря им скорости; недостаточное действие тормозной ленты на тормозной маховик, т. е. несвоевременный останов rлавноrо вала станка;,. поломка дe талей механизма тормоза. Имеется несколько причин недостаточноrо отхода тормозной ленты от маховика: нарушение установочной величины зазора между тормозной лентой и ободом маховика при работе станка. В результате трения ленты о маховик последний наrревается, скорость станка сни- жается, преждевременно изнашивается меДIю асбестовая накладка, повышается расход электроэнерrии. Для устранения этой причины разладки необходимо соответствующим образом установить pery- лировочный болт 35; поломка пружины 37, находящейся между натяжным паль- цем 34 и сухариком 86, что вызывает недостаточный отход ленты от тормозноrо маховика; отставание медно-асбестовой накладки от ленты, что вызывает затормаживание rлавноrо вала и наrревание тормозноrо маховика. Разладку устраняют переклейкой медно-асбестовой накладки. Все указанные разладки приводят к неравномерному ходу rлав- HOro вала станка и зам"едлениlO ero вращения. В результате элек- тродвиrатель и тормозной маховик наrреваются. rлавный вал станка недостаточно затормаживается из за не- полноrо или недостаточноrо прижатия рабочих поверхностей тор- моЗной ленты и маховика, что вызывает проскальзывание махо- вика относительно ленты, и, как следствие, несвоевременный оста- нов rлавноrо вала. Происходит это в следующих случаях: сработал ась меД}lO асбестовая накладка на тормозной леНте, Данную разладку устраняют ввертыванием реrулировочноrо болта 35, а при значительном срабатывании заменой накладки; масло попадало па поверхность тормозноrо маховика и ленты. Разладка устраняется протиркой обода тормозноrо маховика и зачисткой рабочей поверхности ленты. При слабом торможении rлавноrо вала станка останов станка в результате срабатывания одноrо из контролеров ПРОI!СХОДИТ поздно, в связи с чем по корректорной шкале и таблице оста llOBOB невозможно определить, какой из контролеров сраБОТilЛ. 22 \ I , еханизм роликовой блокировки На станке СТБ rJlавный вал вращается по часовой стрелке (если смотреть со стороны боевой коробки) и не может быть по- вернут в обратную сторону. Это вызвано тем, что ряд механизмов станка (подъемник ПРОКJlадчиков утка, боевой механизм и др.) во избежание поломок деталей нельзя перемещать в обратном на- правлении. Для предотвращения обратноrо хода указанных меха- низмов станок имеет роликовую блокировку (рис. 5). На левый конец rлавноrо вала 1 станка свободно насажены втулка 2 и кулачок 3, которые закреплены на валу rайкой 4. Ку- I " 5 б f" 7 ,; "1 i f i;, f;;; Рис. 5, Механизм роликовой блокировки лачок приводит в движение рычаr, действующий на механизм ос- танова станка от основонаблюдателя. В корпусе 5 запрессовано кольцо 6 со с ошенными вырезами 7. В клинообразных выемках между втулкои и кольцом помещены ролики 8. Леrкими пружинами 9 эти ролики поджимаются в узкую часть клинообразных выемок. Снаружи ролики закрыты крыш- кой 10, которая оrраничивает их продольное перемещение и пре- дохраняет от заrрязнения. u u Коrда rлавныЙ вал станка вращается со втул, ОИ 2 по "часовои стрелке, рОJIИКИ 8, прижимаемые леrкой пружинои 9, силои трения отталкиваются от втулки в широкую часть паза кольца, не препят- ствуя тем самым вращению rлавноrо вала. Попытка изменить вра- щение rлавноrо вала в обратную сторону ПРИВОДИТ к тому, что втулка увлекает ролики в более узкие участки скошенных вырезов кольца, вследствие чеrо ролики заклинивают втулку. В резуль- тате rлавный вал застопоривается и станок MrHoBeHHo останав- ливается. 23 ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ 1. Какие требования предъявляются к остову станка. Укажите составные ча- сти остова. 2. Каковы преимущества муфты сцепления станка СТБ. 3. Как осуществляются пуск и останов станка. 4. Почему в конструкцию станка СТБ введена роликовая блокировка. 2. ОСНОВНЫй НErАТИВНЫй РЕrУлятоР И ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Натяжение основы в процессе формирования ткани на станке СТБ, как и на о обыч- ных челночных станках, нити основы подверrаются воздеиствию мноrочисленных растяrивающих наrрузок при прибое и зевообра- зова нии. Одновременно с растяrивающими наrрузками на нити ос- новы оказывают влияние силы трения при оrибании скала, прохождении через ламели, rлазки rалев, зубья берда и зубь"я направляющей rребенки батана. Нитн основы за каждый оборот rлавноrо вала испыты- вают воздействия, характер ко- торых определяется циклоrрам- , моЙ натяження этих нитей 3600 500 . кривой ИЗl\Iснения их натяже- Рис, 6. Осциллоrрафические кривые на- ния за ОДИН оборот rлавноrо тяження нитеЙ основы вала. Данная кривая зависит от структуры вырабатываемой ТI(ани, вида сырья, конструкции станка, ero заправкн и наладки. На рис. 6 приведена осциллоrрамма, снятая на станке СТБ-2-330. На ней показаны изменения натяжения нитей основы с первой (кривая 1) и четвертой (кривая 2) ремизок за два цикла работы станка (один раппорт переплетения). Прямые 3 и 4 та- рировочные. Фазы натяжения обозначены следующим" образом: при нижнем положении ремизки минимальное натяжение. точ кой а, натяжение при прибое точкой 6, после прибоя в, натя- жение в открытом зеве с; при верхнеы положении реми:ши соот- ветственно имеем а", 6", в" и с". За один цикл работы станка, т. е. в течение одноrо оборота I"лавноrо вала, натяжение нитей основы в ПрОIl,ессе обра:ювания ткани не остается постоянным, а изменяется в широких предслах. В фазе раскрытия зева происходит прибой уточной нити к Оllуш е ткани. После прибоя наблюдается спад натяжения ОСIIОВIIЫХ нитеи, причем иноrда оно достиrает меньшеrо значении,(СМ IIрИ: <1ступе. Увеличивается натяжение при раскрытии,1сва, J OCTIII";ICT сrюеrо f\ :" 3 1 Y8 а a"8 а -:A о" Ii if 2 00 500 24 " i" I i it, f C . ." ". ; " МДI,симальноrо значения при прибое или в открытом зеве и умень- шается при закрытии зева, достиrая минимума вблизи момента за- ступа, несколько раньше или позже этоrо момента. Таким образом, циклоrрамма натяжения основы является cBoero род"а индикаторной диаrраммой ткаЦКоrо станка. Она ха- рактеризует правильность заправки и наладки отдельных меха- низмов. Соответствующая величина занравочноrо натяжения основы необходима для зевообразования и прибоя уточной нити. HeДOCTa точное или чрезмерное натяжение основы ведет к увеличению об- рывностн, а ИI!оrда делает процесс ткачества невозможным. Кроме Toro, при малом натяжении возраСТ(lет прибойная полоска, которая на станках СТБ не позволяет получить НОРМ<1ЛЬНЫХ кромок И по- вышает оБРЫВIЮСТЬ КРОМОЧIIЫХ НIIтеli. ОБЫЧIlО величипу натяжения основы рассчитывают на одну нить. На станках СТБ нри выработке тканей различных видов за- правочное натяжение устанавливается примерно в следующих пределах (Н): Леrкие шел ковые ткани О, 1 o, 15 Ткани средние по весу. О, 15 0,5 . Более тяжелые ткани. 0,5 1 Установленное заправочное натяжение основы для ткани опре- деленноrо артикула должно оставаться постоянным за весь период срабатывания основы с ткаЦКОI"О напоя. Только при соблюдении этоrо условия ткань будет иметь однородное строение по всей дЛине. Отсюда следует, что механизмы, с помощью которых уста- навливаются заправочное натяжение и отпуск основы, должны не только обеспечивать необходимое по величине заправочное натя- жение, но и поддерживать ero постоянным за весь период срабаты- вания основы с навоя. Устройство механизмов Основный реI"УЛЯТОр предпа:шачеii ДЛЯ <1ВТОl\Iатической реrули- })Qвки длины свивае1\!ОЙ с напоя основы соразмерно с навивание1\! тканн наБОРНЫ1\! механнзмом. На СТ<1нках СТБ установлен неrатив- ный реrулятор основы, отпускающий с нав"оя основу в зависимости от величины ее натяжения: при повышении натяжения увеличи- вается длина основы, отпускаемая реrулятором; при уменьшении натяжения отпуск основы уменьшается или даже прекращается совсем. Механизм получает движение от продольноrо валика 1 (рис. 7), имеющеrо в торцевой части шлицевое отверстие, в которое входит шлицев ой конец валика 2. На друrом коническом конце валика 2 rайкой 3 закреплен ведущий диск 4, наружная сторона KOToporo имеет профилированную поверхность с выступом 5. При вращении диска 4 выступ 5 периодически соприкасается с роликом 6. По- следниЙ вращается на оси рычаrа 7. Этот рычаr через ось связан с рЫЧ<1!"Оl\I 8, который в свою очередь болтом связан с кулисой 9. 25 Кулиса имеет дуrообразную прорезь 10, в нее через сухарик входит неподвижный болт 11. Пружиной 12 кулиса с незначительной силой зажата между шайбами 13. Рис, 7. Основный реrулятор Тяrой 14 кулиса соединена с рычаrом 15, ПР"В("РIlУТl}I 1 двумя болтами к торцу подскальника 16. В тяrе 14 ИМССТПI IlpOjJC:!L, в ко- торую входит болт рычаrа 15; с внутреннеЙ CTOpOIJl,J в IIрИЛИВЫ тяrи ввернуты реrулировочные болты 17. На IIOJlCI,;IJI!,llllКe укреп- 26 ";r лен уrловой рычаr, одно из плеч KOToporo (18) соединяется с пру- жиной 19, служащеЙ для изменения натяжения основы. На дру_ rOM плече (20) в текстолитовых или деревянных подшипниках 21 вращается скало 22. В основном реrуляторе для передачи движения от ПрОДОЛЫlOrо валика к навоям предусмотрена фрикционная передача (рис. 8). ПО окружности ведущсrо диска 1, который находится на ва- лике 2, соединенном с продольным валиком 3, с внутренней стороны наклепано или приклеено фрикционное кольцо 4. Валик 2 свободно проходит внутри втулки 5, на которой клином закреплен червяк 6, \ f Рис. 8, Фрикционная передача IЗ основном реrуляторе соединенный с червячной шестерней 7. Втулка вращается в шари ковых ПОДШИПIш ах 8, 9 и 10. На левый шлицевой конец втулки насажен ведомыи диск 11, который выполнен как одно целое с тор- мозным диском 12. Последний пружиной 13 прижимается к тор- мозным прокладкам 14, которые предохраняют диск и червяк 6 от произвольноrо вращения. Ведомый диск 11, так же как и диск 1, имеет фрикционное кольцо 15. На однонавоиных станках СТБ червячная шестерня 7 жестко посажена на валике, на котором укреплена вторая шестерня, со- общающая движение навойноЙ шестерне. На двухнавойных стан- ках движение авойным шестерням сообщается через дифферен- циальное устроиство (рис. 9), назначение KOTOporO выравНива- ние натяжения основ. Корuпусом устройства является червячная шестерня 1, внутри которои расположена rруппа взаимосвязанных шестерен. Ведущая шестерня 2 первоrо навоя изrотовлена как одно целое с шестер- 27 ней 3, расположенной внутри корпуса. Ведущая шестерня 4 вто- poro навоя через вал 5 связана с шестерней 6, также раСllоложен- ной в корпусе. Шестерни 2 II 4 соединены с навойными шестернями 7 и 8. На четыре оси, укрепленные в стенках корпуса устройства, сво- бодно насажены взаимосвязанные между собой пары сателлитных Ш С1"ерен. Шестерни 9 и 10, расположенные на осях 11 и 12, соеди- йены с Шестерней 3, а шестерни 13 и 14, сидящие на осях 15 и ВОЕ"[З или наВlшать ес на них. Это осущеСТВЛЯСТС51 с помощью сп с- ЦИCl.1ЫlOr"0 lеХClни,ма. М.ахоВIШ жестко сосдинен с шсстернеЙ, сво- бодно насаженнои на ось. Ось расположена паралле.пьно валику 2. Если_ нужно отпустить или подтянуть основу, зубья шестерни маховика вводят!3 зацепление с зубьями веДОМОI-О диска и, пово- рачивая маХQНИК и ведомый диск через червяк J! червячную ше- стерню, поворачивают оба навоя в НУЖIIОМ направлении. 12 1"1 19 Работа механизмов R процессе рабuоты станка в результате вращения вa.rlИка 2 (c . рис.;) ведущии диск 4_ своим выступом 5 при каждом 6бороте Со.JрикаСclется с рОЛНКОi\l 6, вследствие чеrо на некоторое время диск 4 переместится с ва."IИКОЫ в сторону ведомоrо диска, пр!!- жыется к нему и б,lаrодаря фрикционныы кольцам BOIulДCT С ним в зацепление. Находясь 13 зацеllлении, ведомый днск 11 червяк сде- лают не?ольшоЙ поворот, повернув чер13ЯЧНУЮ шестерню 24, а вме- сте с неи и все сателлитные шестерни. Пара сателлитных шестерен 9 и 10 (см. рис.), соединенных с шестерней 3 через ведущую ше- стерню 2 и навоиную шестерню 7, повернет первый навой, а пара сателлитных шестерен 13 и 14, соединенных с шестерней 6 через валик u 5, по ернет ведущую шестерню 4, навойную шестерню 8 и второи навои. Величина поворота веДОl\lOrо диска, червяка, червячной ше- стерни и навоев зависит от времени воздсйствия ролика 6 (см. рис. 7) .на выступ 5. Положение ролика относительно выступа обус- ловливается положением кулисы 9, а положение последней по- ложением скала 22. Связь между кулисой и скалом осущест- вляется через тяrу 14 и рычаr 15. В процессе работы станка, по мере доработки основы, натяжение ее будет увеличиваться. Скало при уве."IИчении натяжения опускается, а рычаr 15, поднимаясь, надавливает на верхний реrулировочный болт 17, что вызывает перемещение тяrи вверх, а связанной с ней кулисы вниз отно- ситель о неподвижноrо болта 11. Рычаr 8 поворачивается против часовои стрелки и вместе с ним рычаr 7, перемещая ролик 6 ближе к выступу 5. При этом продолжительность воздействия ролика на выступ увеличивается, а значит, повышается и время сцепления ведущеrо и u ведомоrо дисков. В итоrе ведомый диск поворачивается на большии уrол, чем при нормальном натяжении основы и пово- рачивает на больший уrол навоЙ, БЛ3f"одаря чему отпус основы возрастает и увеличение натяжения снимается. Если же натяжение основы в процессе работы станка уменьшнтся и скало поднимется!3 связи с воздействием на Hero пружины 19, то через указанную выше систему рычаrов и тяr КУЛиса 9 поднимается, ролик 6 отхо- дит от выступа 5, время er"o воздействия на выступ сокращается и время сцепления ведущеrо и ведомоrо дисков уменьшается. Все это приводит к уменьшению ПОД

где l1 - длина отрезка пряжи в момент разрыва;

l0 - длина отрезка пряжи до растяжения.

Крутка фактическая определяется на круткомере. Расчетной круткой обычно называют крутку, приходящуюся на единицу длины мычки (т. е. без учета усадки).

Неровнота пряжи по номеру, прочности и другим показателям подсчитывается с точностью до 0,1% по формуле арифметической неровноты или по коэффициенту вариации.

Чистота пряжи и качество ее намотки имеют большое влияние на обрывность ее в ткачестве. Кроме того, наличие в пряже сорных примесей портит внешний вид вырабатываемой из нее ткани и усложняет процесс отделки.

Влажность пряжи вычисляется по формуле:

щф=[(G0-G1)G0]100;

где G0 - начальный вес образца в г;

G1 - вес образца после высушивания в.

Деформация пряжи

Исследования пряжи, проведенные советскими учеными (Г.Н. Кукиным, М.С. Бородовским и др.), показали, что полпая деформация пряжи в результате действия на нее нагрузки состоит из обратимой (исчезающей) и необратимой (неисчезающей), или пластической.

Обратимая деформация в свою очередь складывается из двух деформаций: первой, исчезающей сразу после снятия нагрузки, называемой упругой, и второй, так называемой эластической деформации, исчезающей постепенно в течение некоторого1 времени за счет процесса релаксации.

Установлено, что на деформацию пряжи оказывает влияние не только величина, но и продолжительность действия нагрузки.

Особый интерес представляет изучение деформации пряжи, при многократных и переменных по величине нагрузках.

Если пряжу подвергать многократному действию одной и той же нагрузки, меньшей чем разрывная, то после каждого приложения этой нагрузки в пряже будет увеличиваться неисчезающая, или пластическая, деформация. Это объясняется тем, что каждый, раз деформация начинается при незакончившемся еще релаксационном процессе.

Многократное приложение даже небольшой нагрузки постепенно расшатывает структуру пряжи и нарушает связи, существующие между ее волокнами. В результате упругие деформации пряжи уменьшаются, а пластические нарастают, что приводит к возникновению явления «усталости», при котором нагрузка, даже значительно меньшая критической (разрывной), может вызвать разрыв пряжи.

В процессе ткачества нити основы, например, испытывают натяжения, по величине значительно меньшие их разрывной нагрузки. Однако вследствие многократного действия растягивающих и истирающих нагрузок нити на станке обрываются. Это объясняется явлением усталости и износа нитей.

Схема технологического процесса ткацкого производства

Пряжа, поступающая с прядильной фабрики, не сразу направляется на ткацкий станок, а проходит ряд подготовительных процессов.

Основная пряжа с прядильных паковок, прежде всего, перематывается в мотальном отделе на большие паковки цилиндрической или конической формы. Одновременно с перемоткой пряжа подвергается контролю на чистоту и прочность. Для перемотки основной пряжи в современной технике ткачества применяются; быстроходные мотальные машины.

Перемотанная пряжа поступает в сновку, где определенное число основных нитей установленной длины наматывается параллельной намоткой на сновальный валик или же на навой. В настоящее время для этой цели применяют различные быстроходные сновальные машины.

После сновки пряжу с нескольких сновальных валиков или с навоя шлихтуют, т. е. покрывают ее клеящим составом (шлихтой) и наматывают в количестве, соответствующем числу нитей: основы в ткани, на навой с определенным натяжением. Для шлихтования основной пряжи применяют шлихтовальные машины различных типов. Иногда при подготовке основной пряжи шлихтование не применяется.

Следующим процессом в ткацком производстве является проборка нитей основы в ламели, глазки ремизок и зубья берда. Если новая основа предназначается для выработки из нее такой же ткани, какая вырабатывалась на станке из старой основы, то вместо проборки применяют привязку или присучку нитей новой основы к концам старой.

Уточная пряжа часто поступает на ткацкий станок на прядильных паковках без какой-либо предварительной подготовки. Для лучшего протекания технологического процесса уточную пряжу увлажняют или эмульсируют, а в некоторых случаях перематывают на уточномотальных машинах или на автоматах.

Форма и размер паковок пряжи

Форма и размер паковок на ткацком станке оказывают большое влияние на его производительность. Паковки основы и утка должны иметь такую форму, при которой обеспечивается свободное сматывание с них нитей в процессе ткачества. Размер же паковки определяет вес и длину нити в ней, а следовательно, и продолжительность работы с одной паковки.

Длина пряжи в паковке в метрах может быть определена по формуле:

L=qN;

где q - вес пряжи в паковке в г;

N - номер пряжи.

Вес пряжи в паковке зависит от объема паковки и плотности намотки. Например, вес пряжи на цилиндрической катушке или бобине (рис. 1)

Рис.1

q=Д (рH/4)(D2-d2);

где D - диаметр бобины или катушки в см;

d - то же, патрона;

Н- высота намотки в см;

Д - удельная плотность намотки, или вес 1см3 пряжи на паковке в г.

Вес пряжи на конической бобине (рис. 2)

Рис.2

q= Д (рH/4)[(D12+D22+D1D2)-(d12+d22+d1d2)];

где D1- малый диаметр намотки бобины в см;

D2 - большой диаметр намотки бобины в см;

d1- малый диаметр патрона в см;

d2 - большой диаметр патрона в см.

В ткачестве важное значение имеет длина основных нитей, намотанных на навой, так как при срабатывании нитей основы одного навоя требуется остановить станок для заправки нового. На автоматических станках уточные шпули при срабатывании с них пряжи сменяются автоматически без останова станка.

Ткацкий навой, на котором поступает основа на станок, обычно представляет собой деревянный или металлический валик с двумя металлическими дисками или фланцами. На этот валик между фланцами наматывается параллельной намоткой определенное количество основных нитей в соответствии с шириной вырабатываемой ткани. Длина наматываемой основы определяется диаметром фланцев навоя; чем больше диаметр этих фланцев, тем большей длины основа может быть намотана на ткацкий навой и, следовательно, тем дольше будет работать ткацкий станок до заправки новой основы. В результате простой ткацкого станка сокращается, а производительность увеличивается.

Цилиндрическая форма паковки основы на станке (навоя) является наиболее целесообразной, так как такая паковка удобно размещается на ткацком станке и вмещает нити значительной длины. Кроме того, нити с такой паковки разматываются путем простого поворачивания ее около своей оси.

Вес пряжи на ткацком навое можно подсчитать по формуле:

Q=Lm/N*1000;

где Q - пес пряжи на навое в кг;

L - длина пряжи в м;

N - номер пряжи;

m - число нитей на навое.

С другой стороны, этот вес зависит от объема пряжи на навое и плотности намотки, т. е.

Q=VД/1000;

где V - объем пряжи на навое в см3;

Д- удельная плотность намотки в г/см3.

Объем же пряжи на навое в см3

V=(рh/4)(D2-d2);

где h - расстояние между фланцами навоя в см;

D - диаметр намотки в см (обычно на 2 см меньше диаметра фланцев);

d- диаметр трубы (тела) навоя в см.

На механических ткацких станках смена утка производится вручную после их останова. В этом случае длина нити на уточном початке оказывает еще большее влияние на количество простоев станка, чем длина основы на навое.

Размер уточной паковки зависит от внутренних размеров челнока, в котором помещается эта паковка. В свою очередь размеры челнока зависят от величины зева, в котором он прокладывает нить. Так как разматывание уточной паковки происходит в направлении оси паковки, то наиболее целесообразной формой ее является цилиндрическая, с усеченными конусами на концах. При такой паковке нить с нее легко сматывается, не вызывая сильного натяжения, а следовательно, и обрывов.

Вес пряжи на уточных паковках определяется по той же формуле, по которой определяется вес паковок прядильных машин.

Плотность намотки пряжи на уточных паковках имеет большое значение для нормальной работы ткацкого станка. При слабой намотке не только уменьшается длина пряжи в уточной паковке, но и в процессе работы ткацкого станка нить не сматывается с паковки, а стаскивается с нее целыми группами витков, вызывая большую обрывность и брак в ткани, называемый «слетами».

Общие сведения и классификация ткацких станков

Ткацкие челночные станки существующих конструкций разделяются:

по способу прокладывания утка в зеве - на станки челночные и бесчелночные. В челночных станках челнок несет уточный початок, и при полете через зев "уточная нить сматывается с початка. В бесчелночных станках прокладывание утка в зеве осуществляется с помощью рапир, стальных лент, малогабаритных нитепрокладчиков, воздушной и водяной струей. Эти устройства стягивают нить с неподвижно расположенной вне зева бобины и прокладывают ее в зеве;

по способу питания станка утком - на станки с периодическим и непрерывным питанием. В первом случае прокладывание утка в зеве осуществляется за часть цикла работы станка, во втором - за весь цикл, т. е. непрерывно. На станках с периодическим питанием уток прокладывается в зеве в большинстве случаев прямолинейно, а на станках с непрерывным питанием может прокладываться и прямолинейно и по окружности. Станки с периодическим питанием в связи с этим называют плоскими.

Станки с непрерывным питанием бывают плоскими и круглыми.

Непрерывное формирование ткани осуществляется в том случае, когда на нескольких участках по глубине или ширине станка происходит периодическое прокладывание утка. Многосекционное прокладывание утка создает непрерывность процесса образования ткани.

Круглые ткацкие станки используются ограниченно лишь при выработке некоторых специальных тканей (для пожарных рукавов и т. п.). Многосекционные плоские станки с непрерывным формированием ткани изготавливают во многих странах, но, несмотря на значительную производительность, они не нашли широкого применения в промышленности.

Наибольшее распространение во всех странах мира имеют плоские станки периодического питания.

Плоские челночные ткацкие станки периодического питания в зависимости от устройства, вида перерабатываемого сырья, назначения вырабатываемой ткани и конструкции отдельных механизмов подразделяются на следующие типы:

1. В зависимости от способа питания утком - на механические и автоматические. Механические ткацкие станки при обрыве или доработке уточной нити останавливаются под действием специальных предохранительных механизмов. Заправка станка утком осуществляется вручную (в это время станок простаивает). На автоматических ткацких станках при обрыве или доработке уточной нити питание утком восстанавливается во время работы станка благодаря действию специальных автоматических устройств.

2. В зависимости от вида перерабатываемого сырья ткацкие станки подразделяют на станки для выработки хлопчатобумажных, шелковых, шерстяных, льняных, стеклянных, металлических и других тканей. При выработке шелковых тканей из сырья малой линейной плотности используют легкие станки. Станки, применяемые для выработки шерстяных тканей из аппаратной пряжи и плотных льняных тканей, отличаются массивностью и большими размерами. Эти станки часто называют тяжелыми. Для выработки хлопчатобумажных, льняных и шерстяных тканей из гребенной пряжи используют станки среднего типа. Отдельные типы станков являются унифицированными, на этих станках возможно вырабатывать ткани из различного сырья.

3. В зависимости от назначения вырабатываемой ткани станки подразделяют на обыкновенные и специальные. Специальные станки предназначены для выработки тканей специального назначения (технические, ворсовые, петельные, ковры, ленты и т. п.).

4. В зависимости от ширины вырабатываемой ткани ткацкие станки подразделяют на узкие и широкие. На узких станках вырабатывают ткань шириной до 100 см. В настоящее время рабочую ширину ткацкого станка - максимальную ширину проборки основы в бердо - обозначают в сантиметрах, что и отражается в марке станка.

5. В зависимости от устройства зевообразовательного механизма станки бывают: эксцентриковые - кулачковые (в большинстве случаев для выработки тканей простейших переплетений); кареточные (на которых возможна выработка тканей более сложных переплетений с использованием до 34 ремизок); жаккардовые (для выработки крупноузорчатых - жаккардовых тканей).

6. В зависимости от конструкции боевого механизма станки бывают с последовательным и с произвольным боем. В станках с последовательным боем челноки прокидываются поочередно с одной и другой стороны станка, а в станках с произвольным боем с одной стороны может быть произведено несколько последовательных прокидок. Кроме того, в зависимости от устройства боевого механизма станки подразделяют на кулачковые, кривошипные и пружинные, а также на станки нижнего, среднего и верхнего боя.

7. В зависимости от числа используемых челноков станки подразделяют на одночелночные и многочелночные. Многочелночные станки имеют специальный механизм, производящий на ходу станка смену челноков с различным утком.

8. В зависимости от конструкции предохранительного приспособления, предупреждающего отрыв нитей основы при замене челнока в зеве, станки подразделяют на беззамочные и замочные. Первые оборудованы механизмом откидного берда или комбинированным механизмом, а вторые - замочным механизмом.

Автоматические ткацкие станки выпускают с рабочей шириной 60; 100; 120; 140; 160; 175; 200; 225 и 250 см. Для выработки специальных технических тканей в промышленности используют станки и большей ширины (4-24 м).

Ткацкие станки выпускают следующих марок: АТ-1005М; АТ-2-120ШЛ; АТ-175-Л5; АТ-2-250Ш и т. п. В марке станка вначале указывают характеристику станка (А - автомат, Т - ткацкий). Далее указывают число используемых на станке челноков (два или четыре). Если эта цифра не указана, станок одночелночный. Затем указывают заправочную ширину станка в сантиметрах»

Буквы ШЛ; Ш; Л показывают, что станок предназначен для выработки шелковых, шерстяных и льняных тканей; станки, предназначенные для выработки хлопчатобумажных и штапельных тканей, не имеют таких обозначений. Цифра в конце марки станка показывает порядковый номер модификации исходного станка.

Бесчелночные ткацкие станки подразделяют, как и челночные (см. п. 2, 3, 4, 5), и наряду с этим подразделяют на следующие группы:

Узкие - с рабочей шириной 175 (180) см и 216 (220) см и широкие - с рабочей шириной 250, 330 и 360 см;

С одноцветным и многоцветным уточным прибором; число цветов или видов уточных нитей, которое одновременно можно перерабатывать на станках СТБ, равно 4-6;

Эксцентриковые, кареточные и жаккардовые. На эксцентриковых станках этого вида можно вырабатывать ткани главных и многих видов мелкоузорчатых переплетений, имеющих раппорт по утку не более 8 нитей, с числом ремизок до 10. Установка кареточных зевообразователных механизмов позволяет вырабатывать ткани с раппортом по утку до 300 и количеством ремизок до 18;

Одно-, двух- и трехполотенные. На станках с шириной заправки по бедру 175 (180) см вырабатывают ткани в одно полотно. На старках, имеющих рабочую ширину 216 (220) см и 250 см, возможна выработка одного и двух полотен ткани. Выпущена партия станков СТБ-220, предназначенных для выработки трёх полотен для вафельных полотенец. Станки СТБ с шириной заправки по бедру 330 см во всех отраслях текстильной промышленности как двух- и трехполотннные. На всех станках СТБ, кроме станка СТБ-175 (180) работают с двух навоев, а на данном станке - с одного. Один навой применяют иногда и на станках шириной 216 (220) и 250 см;

С углом начала боя 140° и 105° (положение главного вала в момент вылета прокладчика из уточной боевой коробки). Станки с шириной заправки по бедру 175 (180) имеют угол боя, равный140°, станки с шириной и 250 и 330 см - 105°. На станках с одним углом начала боя все одноименные механизмы работают по общим цикловым диаграммам.

Бесчелночные станки обозначают, как и челночные.

От числа видов утка - на одно- и многоуточные станки. В первом случае на станке работают лишь с утком одного вида, а во втором несколькими. В связи с этим многоуточные бесчелночные станки подразделяют на двух-, четырех-, шестиуточиые (и т. д.) станки.

Бесчелночные ткацкие станки обозначают аналогично челночным. Например, СТБ-2-250ШЛ - станок ткацкий, бесчелночный, с двухуточным прибором, заправочной ширины 250 см для шелковых тканей; АТПР-120-2 - автоматический ткацкий станок с пневморапирной прокладкой утка, шириной 120 см, второй модификации.

Устройство станка СТБ

Размещено на Allbest.ru

Станки СТБ имеют следующие основные механизмы, обеспечивающие технологический процесс ткачества.

Остов состоит из 2-х чугунных рам, соединенных между собой коробчатой полой связью. Дополнительная связь, выполненная из двутаврого проката, жестко соединена с рамами станка и служит опорой для крепления пухосборочного желоба и среднего кронштейна навоев. Подскальная труба хомутами и кронштейнами прочно соединена с рамами и придает остову жесткость.

Привод передает движение от индивидуального электродвигателя к главному валу станка и обеспечивает надежный останов станка. Передача движения осуществляется четырьмя клиновидными ремнями на два шкива. Привод состоит из механизма включения, механизма сцепления, тормоза и роликовой блокировки. Пуск и останову станка осуществляют пусковыми ручками со стороны грудины и навоев. Останов можно производить кнопкой и от контрольного устройства.

Механизм отпуска и натяжения основы предназначен для регулирования натяжения основных нитей и подачи в зависимости от величины натяжения. На станке установлен регулятор натяжения негативного типа. Подача основы осуществляется автоматически. Регулирование натяжения производится подвижным скалом. В конструкцию регулятора включено дифференциальное устройство, автоматически выравнивающее натяжение основы на двух навоях.

Товарный регулятор предназначен для обеспечения в суровой ткани заданной плотности по утку и навивания ткани на товарный валик. Необходимая плотность по утку устанавливается подбором сменных шестерен определенного сочетания. Движение ткани создается вращением вальяна, поверхность которого может быть покрыта теркой, наждачной крошкой или резиной. Наработанную ткань снимают на ходу станка. Регулятор позитивного вида.

Механизм зевообразования служит для образования зева и обеспечения выработки тканей различных переплетений. На станках можно устанавливать эксцентриковые (кулачковые) или кареточные зевообразовательные механизмы и жаккардовые машины. Кулачковые механизмы предназначены для выработки тканей главных и мелкоузорчатых переплетений с раппортом по утку до 8 и числом ремизок до 10. В данных механизмах ремизные рамы получают движение от эксцентриков определенного профиля, помещенных в масляную ванну. При использовании зевообразовательных кареток на станках могут вырабатываться ткани мелкоузорчатых переплетений с раппортом по утку до 300 нитей и числом ремизок 14-18. Жаккардовые машины устанавливают при выработки тканей крупноузорчатых переплетений.

Механизм отыскивания раза предназначен для отключения от станка зевообразовательного механизма и установление ремизок в положение раза, т. е. в положение, когда в открытом зеве будет расположена последняя уточная нить.

Отключение механизма зевообразования может быть ручным или механизированным.

Батанный механизм служит для прибоя уточных нитей к опушке ткани и направляющей для пролета прокладчиков утка через зев. Брус батана прямоугольного сечения имеет продольный паз, в котором крепят бедра. К брусу батана прикреплена стальная гребенка, служащая направляющей для пролета прокладчиков утка. Брус батана короткими лопастями связан с батанным валом, кулачки которого помещены в масляную ванну.

Боевая (левая) коробка предназначена для размещения следующих механизмов, участвующих в прокладывании уточной нити через зев: боевого, масляного тормоза (буфера), подъемника прокладчиков утка, раскрывателя пружины прокладчика утка, возвратчика утка, тормоза и компенсатора уточной нити, механизма контроля утка, левых уточных ножниц, центрирующего устройства.

Приемная (правая) коробка предназначена для размещения механизмов, осуществляющих торможение прокладчиков утка после пролета через зев, освобождение их от уточной нити и укладку прокладчиков на конвейер. Кроме того, в ней расположены контроллер прилета прокладчиков в приемную коробку и правый уточный контроллер.

Конвейер предназначен для подачи прокладчиков утка из правой коробки в подъемник левой коробки. Он представляет собой замкнутую роликовую цепь, за оси отдельных звеньев которой закреплены пластины, перемещающие прокладчики.

Основонаблюдатель (электрического действия) служит для останова станка при обрыве основных нитей. В механизме используют электрические ламели отрытого и закрытого типов.

Шпарутки предназначены для поддержания ширины ткани у опушки, приблизительно равной ширине заправки основы по бедру. На станках СТБ используют дифференциальные шпарутки.

Кромкообразующий механизм служит для образования кромок по краям ткани. Механизм устанавливают у боевой и приемной коробок, а при работе в два и три полотна дополнительно устанавливают средние кромкообразователи. Уточная нить, прокинутая по всей ширине заправки, захватывается у каждой кромки нитеуловителем, разрезается, подводится бедром копушке ткани и прибивается. При образовании следующего зева концы обрезанной уточной нити заводятся в зев иглой кромкообразователя и с очередной нитью прибиваются к опушке. В результате образуется кромка с удвоенной по сравнению с фоном плотностью по утку - кромка закладного типа.

Механизм смены цвета утка предназначен для передачи прокладчику уточной нити от различных бобин. В зависимости от количества цветов или видов уточных нитей могут быть двух- и четырехцветные механизмы. Привод механизма смены цвета может осуществляться от цепи картона или ремизо-подъемной каретки.

Размещено на Al

Процесс образования ткани и конструктивно-заправочная схема станка СТБ

Процесс образования ткани на ткацких станках СТБ происходит аналогично образованию ее на челночных ткацких станках, изменен лишь способ введения уточной нити в зев (рис.3)

Рис.3 Конструктивно-заправочная схема станка СТБ.

Нити основы 2, сматываясь с навоя 1, огибают подвижное скало 4, проходят над подскальной трубой 5, через ламели основонаблюдателя 6, галева ремизок 7, зубья бедра 8 и между зубьями направляющей гребенки батана 9. Благодаря подъему и опусканию ремизок нити основы образуют зев, в который малогабаритными прокладчиками утка вводится уточная нить. Проложенная нить прибивается к опушке ткани бедром 8. Образованная нить 11, пройдя шпарутки и опору 10 ткани, огибает грудницу 12, вальян 14, прижимной валик 13 и отжимной валик 15 и наматывается на товарный валик 16.

При выработки тяжелых тканей схему заправки основы изменяют, для чего устанавливают дополнительное неподвижное скало 3 (рис.4):

Рис. 4

В этих станках прокладывание уточной нити в зев осуществляется малогабаритными прокладчиками, которые принципиально отличаются от обычных челноков, так как не несут в себе уточных паковок.

Размещено на Allbest.ru

Заключение

Автором концепции и мировым лидером в производстве станков с микропрокладчиками являлась и остаётся по сей день фирма Sulzer (Швейцария), в 1958 году предложившая на мировом рынке и выпускающая по сей день станки типа «projectil». В настоящее время в силу серьёзных ассортиментных ограничений (например, механизм смены утка на подобных станках ограничен максимум 4-6 цветами против 8 у пневматических и 16 у рапирных) и высокой стоимости при сопоставимой производительности, станки с микропрокладчиками в основном вытеснены рапирными станками, сохранив долю только в таких сегментах, как производство особо плотных, тяжёлых широких тканей, главным образом технического назначения. В настоящее время их доля на мировом рынке составляет порядка 1 % от доли рапирных станков, объём рынка которых ограничивается величиной порядка 25-30 тысяч единиц оборудования в год.

В России основным производителем ткацких станков является предприятие ОАО «Текстильмаш» (Чебоксары), которое выпускает (и выпускало в СССР) станки с микропрокладчиками под маркой СТБ (Станок Ткацкий Бесчелночный). Данные станки производились и в Новосибирске до 2007 года.

Станки СТБ были и остаются широко распространёнными в России, странах бывшего СССР и государствах, бывших членах социалистического содружества (СЭВ). В страны капиталистической системы не поставлялись из-за патентных конфликтов. К настоящему времени в работе остаётся значительное число машин с микропрокладчиком (в основном на старых предприятиях), однако в последнее время они всё больше вытесняются машинами более прогрессивной конструкции с рапирной, гидравлической и пневматической прокладкой утка.

Литература

1. Труевцев И.Н. «Технология и оборудование текстильного производства» - Москва, 1960.

2. Гордеев В.А., Волков П.В. Ткачество. (Издание 4-е, переработанное и дополненное). - Москва, 1984.

3. Информация с сайта ru.wikipedia.org

4. Алленова А.П. Автоматические ткацкие станки СТБ. - Москва, 1985.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Процесс образования ткани на ткацком станке. Классификация и общее устройство ткацких станков. Характеристика ткацких станков для выработки хлопчатобумажных, льняных, шерстяных, шелковых тканей и тканей из химических нитей, а также ковровых изделий.

контрольная работа , добавлен 21.01.2010


Технологическая цепочка и производительность машин. Заправочные данные суровых тканей и нормы расхода пряжи. Сопряженность ткацких паковок. Сопряженность технологического оборудования. Технико-экономические нормативы организации ткацкого производства.

курсовая работа , добавлен 17.01.2008


Числовое программное управление (ЧПУ). Общие сведения и конструктивные особенности станков с ЧПУ. Организация работы оператора многоцелевых станков. Технологии обработки деталей на многоцелевых станках. Оснастка и инструмент для многоцелевых станков.

реферат , добавлен 26.06.2010


Прокладывание уточной нити на ткацких станках с малогабаритными прокладчиками утка. Технологические операции формирования ткани. Основные механизмы ткацкого станка. Отвод ткани и подача нитей основы. Механизм для питания станка утком различных видов.

реферат , добавлен 20.08.2014


Инструмент для токарных станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Инструмент для сверлильно-фрезерно-расточных станков с ЧПУ. Устройства для настройки инструмента. Особенности и классификация устройств для автоматической смены инструмента.

реферат , добавлен 22.05.2010


Применение новых станков и технологий. Расчет оптимального варианта технологического процесса. Производительность и экономичность многоцелевых станков. Взаимозаменяемость деталей в серийном и мелкосерийном производстве, снижение времени переналадки.

курсовая работа , добавлен 29.03.2009


Группы и типы станков с числовым программным управлением, их отличительные признаки и сферы применения, функциональные особенности. Классификация станков по точности, по технологическим признакам и возможностям, их буквенное обозначение на схемах.

реферат , добавлен 21.05.2010


Общие сведения о станках с числовым программным управлением. Классификация станков по технологическому назначению и функциональным возможностям, их устройство. Оснастка и инструмент для многоцелевых станков. Технологические циклы вариантов обработки.

презентация , добавлен 29.11.2013


Изучение конструкций и подсистем станков, их технические характеристики и кинематика. Привод вращения инструмента токарных многоцелевых станков. Конструкции пружинно-зубчатых муфт. Требования к совершенствованию современного станочного оборудования.

дипломная работа , добавлен 17.12.2012


Общие сведения о заводе. Анализ заводского технологического процесса изготовления узлов, сборки изделия, методика их проверки. Основное отличие оси от вала. Марки и химический состав сталей. Виды шлифовальных станков. Анализ используемого оборудования.

Настольный ткацкий станок бесчелночный (СТБ) предназначен для изготовления изделий из шерстяных, шелковых, льняных и хлопчатобумажных тканей. СТБ-станок отличается высокой производительностью и надежной работой всех узлов.

Такое устройство в настоящее время получило достаточно широкое распространение.

1 Ткацкий станок — устройство и принцип работы

Станок СТБ работает по принципу прокладки нитей посредством специального металлического прокладчика. Подача уточной пряжи в устройство СТБ может достигать 2-4 кг. Это позволяет ткацкому агрегату продолжительное время работать без остановок. На станках СТБ установлен зевообразовательный механизм. Он может быть:

• кулачковым;
• кареточным;
• жаккардовым.

Использование кулачкового механизма актуально при производстве тканей с несложными переплетениями, дополнительно он оснащается съемными кулачками с различными профилями. Благодаря разнообразию кулачков и возможности применения десяти разных ремизок, станок СТБ может производить большое количество тканей с различными рисунками плетения.

Эта деталь также существенно облегчает процесс перехода от рисунка к рисунку и перезаправку устройства нитями. Наиболее полноценно можно реализовать возможности СТБ-агрегата в том случае, если он оборудован жаккардовой машиной. Ткацкий станок своими руками, как технологичное устройство, позволяет производить полотно с крупноузорчатой текстурой.

Если на станке СТБ установить многоцветный уточный прибор, то в зев можно вводить не только цветные нити, но и нити с различным волокнистым составом и степенью плотности. Станки СТБ могут быть двух видов: узкие и широкие. Узкие устройства имеют ширину заправки в 220 см, а широкие – более 250 см.

На таких агрегатах можно одновременно производить несколько полотен. Нужная ширина изготавливаемого полотна регулируется при смещении приемной коробки и среднего кромкообразующего механизма.

В том случае, если станок СТБ вырабатывает полотна с нескольких отдельных навоев, его регулятор оснащается дополнительным дифференциальным механизмом. Устройство станка СТБ позволяет выполнять несколько циклических операций, которые связаны друг с другом. Это:

• зевообразование;
• введение утка в зев;
• прибой утка к опушке ткани;
• отпуск основания к зоне создания ткани;
• отведение готовой ткани из зоны создания.

Основными рабочими механизмами станка СТБ являются:

• зевообразовательные;
• механизмы введения утка в зев;
• прибоя утки к опушке ткани;
• устройства отвода и перемещения готового полотна;
• механизмы, отпуска ткани с навоя.

При производстве тканей основа станка и полотно, двигаясь в продольной плоскости, проходят через несколько направляющих органов.

В большинстве модификаций это скало, ценовые прутья, шпарутки и грудницы.

Для того чтобы передавать движение этим механизмам устройство оснащается приводом а также механизмом пуска и остановки. В процессе работы от привода движение передается к центральному валу. От главного вала движение распространяется на все остальные подвижные части.

Для того чтобы избежать брака в производимой ткани, большей безопасности работы и облегчения труда оператора устройство оснащается предохранительными, контрольными и автоматизирующими механизмами. Все эти детали крепятся к основе, которая состоит из рам и ниточных связей.

1.1 Как устроен ткацкий станок? (видео)

2 Как сделать ткацкий станок дома своими руками?

Для того чтобы изготовить ткацкий станок своими руками необходимо придерживаться следующей последовательности действий (например, чтобы собрать нужна своя последовательность операций):

1. Выбирается четырехугольная рамка.
2. В двух ее квадратных деревянных рейках проделываются круглые отверстия.
3. На концах реек в отверстия вставляются круглые рейки с меньшим диаметром, подбиваются клиньями, для избегания люфта.
4. В средней части боковой квадратной рейки делаются пазы для последующей установки гребенки.
5. В нижней части конструкции крепится фанерное дно для обеспечения хорошей устойчивости.
6. Не первой передней круглой рейке набивается нужное количество гвоздей с шагом в 5 мм. Они обеспечат натяжение нити основы.
7. Крепится задняя рейка, применяемая для наматывания излишков полотна.

Гребенка изготавливается с высотой в 15 см. Сделать ее можно из куска толстого фанерного листа. Важно помнить о том, что длина гребенки должна превышать расстояние между боковыми рамами. Количество изготовленных зубьев должно быть равно половине вбитых в центральную рейку гвоздей.

Длина зубьев составляет 7-10 см, ширина – 0,5-0,7 см, а промежуток между ними должен быть равен 0,5 см. Кроме того на каждый отдельно взятый зубец гребенки набивается тонкий гвоздь. Его длина может составлять 1,7-2 см. Далее гребенка вставляется в круглые пазы, располагающиеся в средней части полотка станка.

Следует заранее подготовить планку из дерева с гладкой поверхностью.

Ее длина должна быть меньше, чем расстояние между внутренней частью станка. На планку также набиваются тонкие гвозди с шагом в 1-1,5 см. После этого необходимо изготовить уток, который является подвижной поперечной деталью ткацкого устройства.

Уток может быть представлен в виде устройства, обеспечивающего поддержание катушки, или быть отдельно выпиленной из фанерного листа дощечкой. На нее впоследствии будет наматываться нить. Далее к гвоздям, вбитым в передний вал необходимо привязать равные по длине отрезки нитей.

Следующим шагом является распределение нитей на четные и нечетные. Четные натягиваются и укрепляются на гребенке путем обмотки их на гвоздях зубьев. Нечетные нити крепятся на подвижном вале, располагающемся за гребенкой.

Нити нужно обмотать вокруг шляпок предварительно вбитых гвоздей.

Остатки нитей наматываются на планку при равномерном ее повороте, в итоге получается основа тканого полотна. Далее нить следует намотать на уток, а ее конец закрепить на левой части рамы, расположенной перед ведущей передней рейкой. Планку необходимо поднять, а в полученный зев протолкнуть уток поперек нитей, двигаться нужно слева направо.

2.1 Создание мини-ткацкого станка

Для небольших объемов работ можно самостоятельно изготовить простой ткацкий мини-станок. Для создания распределяющей нити вилки рекомендуется использовать кусок плотного картона.

С помощью такого компактного устройства можно сделать небольшой декоративный коврик без применения каких-либо специальных инструментов.

Для этого понадобятся следующие материалы и инструменты:

• лист плотного картона;
• пряжа;
• ножницы;
• крючок;
• карандаш.

Помимо картона, для создания ткацкого мини-станка можно применять небольшой лист ДСП, фанеру или любой другой плотный материал, который можно без сложностей разрезать. Если в процессе работы в качестве расходного материала выбрана фанера, то отверстия в ней можно проделать с помощью обычного шила.

В этом случае на листе фанеры следует делать не надрезы дл нитей (как на картоне), а отверстия по краям заготовки. Для создания небольших декоративных изделий подойдет картонный лист с соотношением сторон 13×16 см. Сначала на картон наносится разметка, по которой впоследствии будут производиться разрезы.

Размечается будущий мини-станок таким образом: на двух противоположных сторонах картонного листа карандашом проставляются отметки с шагом в 5-10 мм. Для того чтобы полученная разметка была ровной, необходимо провести параллельные линии по тем отметкам, которые проставлялись каждые 5-10 мм.

Важно, чтобы линии проходили строго параллельно неразмеченным сторонам листа. После этого, следуя нанесенной разметке, на картонном листе делаются надрезы с учетом необходимой глубины на двух противоположных сторонах. Берется пряжа, из которой и будет составлять основу.

Вместо пряжи можно использовать декоративную ленту или обыкновенную нить. Далее пряжа аккуратно вставляется в надрез картонного листа, а небольшой ее отрезок (2 см) остается на изнаночной стороне импровизированной картонной вилки.

Следует учесть, что продевать пряжу сквозь надрезы необходимо «змейкой», то есть с одной стороны вилки нужно обвязывать полученные вырезы. С противоположной стороны также нужно создать линии из нитей.

Эта сторона впоследствии будет считаться лицевой. На ней располагается изготавливаемое полотно. Следует помнить о том, что натяжку нитей следует выполнять без усилий, чтобы картонная станина не выгибалась. Для удобства рабочая нить может быть вдета толстую иглу с широким ушком. Нужное количество нитей рассчитывается таким образом, крайние были кромочными и переходили из одного ряда в другой.

П. Н. АРНАУТОВ, М. Я. ВАРНАКОВ ТКАЦКИЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТАНКИ СТБ (устройство, ремонт и обслуживание) Одобрено Учены),! советом ТосударствеННО20 комитета Совета Министров СССР по профес сионально т ехническому образованию в качестве учебника д,lЯ профессионально технических учебных заведений, " МОСКВА "ЛЕrКАЯ ИНДУСТРИЯ» 1973: ::. , . , r rY "i, 1 S rh-:, . " \ ИF.itl " ",:У < .. . ,. ,_ {". ".. "\" . i. ... .n. .1 -:. ." i. .... 1.. -.; ._" .... ..... rлава I ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ ТКАНИ. ОБЩЕЕ УстройСТВО СТАНКОВ СТБ 1. ОБРАЗОВАНИЕ ТКАНИ НА ТКАЦКОМ СТАНКЕ Назначение ткацких станков соединсние в определенном по- рядке, соответствующем рисунку переплетения, нитей основы и утка, т. е. выработка из этих нитей ткани. Нити основы располаrаются в ткани вдоль нее, а нити утка поперек. Места на поверхности ткани, [де нити основы перекры- вают нити утка (лежат на уточных нитях), называются основными перекрытиями; места, [де нити утка перекрывают нити основы (ле- жат на основных нитях), называются уточными псрекрытиями. В процессе переплетения нити основы оrибают нити утка и пе- реходят с одной стороны ткани на друrую. Каждому основному перекрытию на одной стороне ткани соответствует уточное пере- -крытие на друrой ее стороне. В любой ткани основные и уточные перекрытия чередуются в определенном порядке, образуя тот или ИНОЙ рисунок переплетения. Образование ткани на автоматичеСJ\ИХ станках СТБ аналоrично образованию ее на челночных станках: сохраняется обычный по- рядок операций процесса образования ткани (раскрытие зева, про- кладывание одной уточной нити, закрытие зева, прибоЙ уточной нити к опушке ткани, вновь раскрытие зева и т. д.). В приrотовительном отдсле ткацкоrо производства на навой наматывается определенное число основных нитей необходимой длины (соrласно техническому расчету для ткани данноrо вида). Навой 1 (рис. 1) с основой помещают в задней нижнеЙ части стан- ка СТБ. Сматываемые с навоя основные нити 2 оrибают скало 3 и принимают rорИЗОJlтальное положение. Далее нити проходят над подскальной трубоЙ 4, через ламели 5 основонаблюдателя, J"алева ремизных рамок б и бердо 7, которое закреплено винтами в пазу бруса батана 8. 4 При перемещении одних ремизок вверх, а друrих вниз между l"руппами нитей основы образуется пространство, называемое зе- вом, в который из уточной боевой коробки по направляющей rpe- бенке 9 прокладчиком утка прокладывается уточная нить и бердом прибивается к опушке ткани. После прибивания уточной нити об- разуется новый зев. В Hero вводится новая уточная нить, и весь процесс образования ткани повторяется. ч " 2 а l 1 ч л j 11 1 " Рис. 1. Схема заправки станка СТБ, "! J "1 Наработанная ткань проходит опору 10 опушки ткани и, оrи- бая rрудницу 11, вальян 12, прижимной валик 13 и отжимной ва- лик 14, навивается на товарный валик 15. При выработке тяжелых тканей, требующих более жесткоrо прибоя, схему заправки можно изменить (см. варианты 1 и II на рис. 1). Основной особенностыо станков СТБ (в том, что касается обра- зования ткани) является прокладывание утка в зеве малоrабарит- ными прокладчиками утка. Все механизмы, участвующие в прокладывании уточной нити в зев, действуют соrласованно, блаrодаря чему она от начала про- кладьшания ее в зев и до прибоя к опушке ткани управляема, т. е. все время находится под действием механизмов, создающих опре- деленное натяжение. Уточная нить зарабатывается в ткань отрез- ками, которые захватываются с двух сторон у кромок ткани ните- уловителями, и обрезаются ножницами. Концы нити закладываются 5 "1 , " в следующиЙ зсв КрЮЧКО 1 Щ)()l\1кообразующеrо Iсхаllизма. В ре- :,ультате получается хорошая по структуре ткань с нормальноЙ кромкой. Ткани, выработанные на ткацком станке, называются суро- выми. Их вырабатывают из пряжи и нитей чрезвычайно разнооб- разных видов. В зависимости от вида сырья ткани разделяют на шерстяные, ХЛОIlчатоБУ!llаЖIlые, шелковые и т. д. Каждая ткань обозначается артикулом. По нему в заправоч ных расчетах l\IOЖI!О определить параыетры, необходимые для вы- работки данной ТЕаlШ на ТЕацкоы станке. В заправочных расчетах УЕазывают ширнну ткани, ПЛОТНQСТЬ ТЕани но основе и утку, тол- щину основной!I уточной нити В тексах (номер), количество нитей основы в ткани, число ремизок!I вид переплетения ТЕани, а такж:е номер и число зубьев в берде, 2. КЛАССИФИКАЦИЯ СТАНКОВ СТБ В текстильной промышленности при меняют станки СТБ раз личных типоразмеров (например, станки СТБ-2-330ШЛ). Буквы СТБ в марке станка означают «стаНОЕ ткаЦl<ИЙ бесчелночный». Следующая за буквами однозначная цифра указывает на lшличе- ство цветов утка. Если однозначноЙ цифры нет, то стаНОЕ одно- уточный. Трехзначное число соответствует максимальной занра- вочной ширине станка по берду в сантиметрах, а буквы ШЛ показывают, что станок предназначен для выработки шелковых тканей. Станки СТБ всех типов имеют принципиально одинаковую кон- струкцию. Однако есть и некоторые отличия. Так, в связи с неоди- наковой заправочной шириной конструкция некоторых деталей различна. По этой же причине различны и цикловые диаrраммы. В зависимости от конструкции механизмов и по друrим призна- кам ткацкие станки СТБ подразделяют следующим образом: узкие Il широкие в зависимости от рабочей ширины станка (за- правки по берду). Станки с заправочноЙ шириной 175 и 216 см, работающие по одной и той же цикловой диаrрамме, относятся к узким станкам. Станки с заправочной шириной 250 и 330 см, pa ботающие по друrой цикловой диаrрамме, относятся к широким станкам; для выработки одноцветноЙ ткани Il с двухцветным уточ IIЫМ прибором; однополотеШlые и ДВУХIlОJIотенные в зависимости от ](ОJlИ"lсства вырабатываемых полотен. Кроме Toro, с установкой ДОПOJIIIIIТСЛЬ Horo среднеrо кромкообразующеrо механизма на станках СТl) 2-ЗЗО можно выработать ткань и в три полотна; при наличин псрсвивоч- Horo устройства возможна выработка шести полотсн. IIa станках СТБ 175 и СТБ 2- 175 вырабатывают ткани в одно IЮ,JЮТIIО. На станках СТБ-216 и СТБ 2 216 можно вырабаТ1>II! "9 JI е к т р и ч с с к о J" о Д е Й с т в и Я. Этот механнзм СJlУЖИТ для наблюдения за обрывностью основных нитеЙ и при их обрыве останаuливает станок; тем самым преду- нреждается выработка ткани с норокаl\1И (близнами) . В механизме используются ламели OTKpbIToro типа. Ш пар у т к и. Шпаруточное устройство предназначено для удерживания выработанной ткани по ширине заправки у опушки каждоrо полотна. На станках СТБ установлены дифференциаль- ные шпарутки. К р о м к о о б раз у 10 ЩИ Й 1\1 е х а н и з м. Состоит из центр и- рующеrо устройства, ножниц, иrлы и реl"улятора кромкообразова- теля. Установлен механизм со стороны приемной и уточной боевой коробок; при работе в два и более полотен устанавливают средние кромкообразователи, по одному на два полотна. Уточная нить, про- кинутая по всей ширине заправки, захватывается со стороны каж дой кромки нитеуловитеЛЯI\lИ, затем разрезается, подводится бер- дом к опушке ткани и прибивается. С образованием следующеrо зева концы уточной нити заводятся в зев иrлой кромкообразова- теля и с очередной нитью прибиваются к опушке. В результате образуется прочная кромка. М е х а н и з м с м е н ы Ц в е т а. Механизм используют на стан- ках для выработки пестроткани, а также одноцветных тканей с не- равномерными по толщине уточными нитями, Применение данноrо механизма позволяет значительно расширить ассортимент тканей, вырабатываемых на станке СТБ. 4. ПЕРЕДАЧА ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМАМ СТАНКА Схема передачи движения механизмам станка СТБ показана на рис. 2. Механизмы станка получают движение от индивидуальпоrо электродвиrатеJIЯ 1, расположенноrо в нижней части правой рамы станка. Через клиноременную передitчу от ЭJIектродвиrателя двнжение нередается двум.шкивам 2 фрикциона, которые при IlрllжаТИIl вра- щают rлавный BaJl 3. От I10СJIеднеrо через кулачки 4 и двуплечие рычаrи 5 движение получает батанный вал 6, который через JJO- пасти 7 приводит в качательное движение батан 8. Левый конец rJIaBHOrO вала 3 смонтирован в боевой коробке. Через цилиндрические шестерни 9, 10 и 11 (по 36 зуб. каждая) движение передается кулачковому валу 12, на котором заJ<реплены кулачки 13 и 14; носледние в свою очередь передают движение ряду механизмов боевой коробки. 10 j Через конические шестерни 15 н 16 (по i6 зуб. каждая) движе- ние от rлавноrо вала получает поперечный вал 17, на шлицах 1<0- Toporo укреплены трехпазовый кулачок 18 и кулачок 19 боевоrо механизма, служащиЙ для закручивания торсионноrо вала. От поперечноrо вала 17 через цилиндрические шестерни 20 (50 зуб.), 21 (49 зуб.) и 22 (25 зуб.) движение передастся валику 23. Через ЦИJIиндрические шсстС"рни 24 (нн ЭТО1\1 валике) !! 25, звез- дочку и цепную передачу ПрИВОДИТС\1 в движение транспортер. BaJI 17 посреДСТНО1\l IШШЩ"13 соединсн с концевоЙ частью 26, на конце I\ОТОрОЙ YKpellJJelliJ:шсздочка 27 (28 зуб.), 3ве,щочка через Рис. 2. Схема псредачи ДIJНЖС!lИЯ ысхаl!lIзмам станк"а СТБ цепь 28 соединена со звездочкой 29 (28 зуб,) продольноrо ва- лика 30. На передний конец валика 30 насажен двухзаходный червяк 31, приводящий в движение червячную шестерню 32 (60 зуб.) това р- Horo реrулятора, передающеrо движение вальяну. Через звездочку 33 (17 зуб.), цепь 84 и звездочку 85 (28 зуб.) движение передается товарному валику. Через звездочку 36 (15 зуб.), цепь 37, звез дочку 88 (60 зуб.) и мальтийский крест 39 движение получает кар- тон механизма смены цвета. Посредством звездочки 40 (28 зуб.) и цепи 41 движение пере- дается приводу эксцентриков зевообразоватеJIЫIOI"О механизма. От валика 80 движение нолучает червяч!!ая шестерня 42 основ- HOI"O реrулятора. В передаче движения механизмам станка используются все виды механических передач: фрикционные, ременные и цепные, зубчатые, червячные и кулачковые. Фрикционная передача состоит из двух дисков, прижимаемых один к друrому. При вращении ОДНОI"О из них блаrодаря возни- кающей силе трения приходит в движение друrой. Сила сжатия. 11 может быть по величине постоянной или переменной, изменяю- щейся автоматически. ПО сравнению с друrими фрикционные!i" передачи имеют ряд достоинств: они просты и дешевы, бесшумны в работе. К их недостаткам следует отнести непостоянстВО переда- точноrо числа, связанное со скольжением, необходимость специаль- ных нажимных устройств!"! Материал, из KOToporo изrотовляют диски, должен характеризо аться высокоЙ износостойкостью и воз- можно более высоким коэффициентом трения. На станках ТБ, rде фрикционные передачи применяются в механизме привода, наборном механизме и основном реrуляторе между ведущим и ве- :домым дисками, таким материалом является медно-асбестовая прокладка, обладающая высоким коэффициентом трения. Ременная передача также осуществляется блаrодаря трению. Бесконечный ремень надет на ведущиЙ и ведомыЙ шкивы с натя- жением. В зависимости от формы поперечноrо сечения ремня раз- Шlчают передачи плоскоременные, клиноременные и круrлоремен- ные. К их достоинствам относятся простота ухода, нлавность хода и бесшумность. Основные недостатки следующие: некоторое неl10- стоянство передаточноrо числа вследствие скольжения ремня, ма- лая долrовечность ремней при высоких скоростях, необходимость предохранения от попадания на ремень масла. На станках СТБ клиноременная передача применяется только в приводе станка, при передаче движения от электродвиrателя к rлавному валу че- рез фрикционные шкивы. Более широко используется на станках СТБ цепная передача, которая в простейшем случае состоит из двух звездочек, сидящих на параллельных валах и связанных бесконечной цепью. Цепь со- стоит из соединенных шарнирами звеньев, которые обеспечивают «rибкость» (подвижность) цепи. Цепные передачи имеют также натяжное устройство и оrраждения. Основными достоинствами цепных передач являются малые rабаритные размеры по сравне- нию с ременными передачами, меньшая наrрузка на валы. К недо- статкам цепных передач относятся: вытяrивание цепи вследствие износа в шарнирах; необходимость тщательноrо монтажа и ухода; некоторая неравномерность хода передачи, особенно при малых числах зубьев звездочки и большом шаrе. На станках СТБ цепная передача осуществлнется в основном с левой стороны станка при передаче движения от поперечноrо вала к продольному и от по- следнеrо к механизму смены цвета и приводу эксцентриков зево- образовательноrо механизма, Зубчатая передача состоит из двух колес, на поверхности кото- рых чередуются впадины и выступы зубья. Чаще Bcero зубчатая передача служит для передачи вращательноrо движения, но иноrда ее используют и как механизм для преобразования вращатель- Horo движения n поступательное (передача шестерня -:--- зубчатая рейка) . Достоинствами зубчатых передач являются постоянство переда- точноrо числа, надежность и долrовечность работы, комтштность, незначительные давления па Балы и опоры. К НСДОСТC:lткам Ulедует 12 отнести необходиыость БЫСОКОЙ точност]\ IIХ IвrОТОI3IО хо- мутоп 11 KPOIIIIITci"1II0B. Pal\II,1 стаllка в lIижней своей частн lIыеlOТ лаlJl\11 с отвеrСТIIЯl\11I для Пj)IlJ(леивания станка к полу через воiiлочные прокладки; по- следние позволяют смяrЧIIТЬ ШУl\1 при работе станка. Все механизмы, укрепленные на коробкообра:шой C"lИIЗИ, полу- чают движение от rлавноrо вала станка. На станках СТБ всех типов rлавныи вал разъемный. Он со- стоит из нескольких секций, связанных между собой сосдинитель- ными муфтами. Количество секций зависит от ширины станка. На узких станках СТБ 2-175 и СТБ 2:216 rлавный вал состоит из пяти секций, а на широких СТБ-2-250 и СТБ-2-330 из семи. На rлав- ном валу расположен ряд механизмов и узлов: с левой стороны механизм роликовой блокировки, боевая коробка и далее батан- ные коробки, с правой стороны приемная коробка, механизм тормоза станка и механизм фрикционноЙ муфты сцепления. Через кулачки и двуплечий рычаr rлавный вал передает движе- ние батанному валу, а через коничсские шестерни поперечному, на котором укреплены пазовый кулачок и кулачок боевоrо Mexa низма. От левоrо конца rлавноrо вала, смонтированноrо в боевой коробке, через три шестерни движение передается кулачковому валу, который также состоит из нескольких секций, но их число зависит не от ширины станка, а от количества вырабатываемых на нем полотен. На шлицах кулачковоrо вала закреплены кулачки, которые передают движение фиксатору возвратчика утка, левоыу уточному контролеру, возвратчику утка, ножницам, КРОМI\ообра- зующему механизму, возвратчику прокладчика утка, укладчику проклаДЧИI\ОВ утка на транспортер, раскрывателю НРУilОШЫ прu- кладчиков утка, выталюшателю проклаДЧIIКОВ утка, контрuлеру Рис. 3. ОСТОВ станка СТБ 14 поса,ll,lШ проклаДЧИJ\ОI3 YTJ(a н ПОДI3ИЖНОl\IУ ТОрl\lОЗУ IIРОI\."IаДЧJlКОВ утка. Во избежание нарушении ТО"IIЮI"О взаимодеЙСТlJИН l\IсхаШIJl\IOВ станка необходимо при монтаже и установке обеспечивать пра вильное сцепление шлицев валов и шестерен. Для этоrо все валы, шестерни и кулачки станка имеют нулевую отметку. При сборке нулевую отметку одной из соединительных деталей совмещают с нулевой отметкоЙ друrоЙ детали. \ Механизмы включения и сцепления муфты у с т рой с т в о и р а б о т а м е х а н и з м а n к л ю ч е н и я. Ме- ханизм привода получает движение от электродвиrателя 1 (рис. 4, а). МОЩIЮСТЬ электродвиrателя 1,7 кВт, ЧИСJ10 оборотов в минуту у УЗJШХ станков 1440, у llШрОКНХ 960. IIa валу электро двиrатею " наХОJЩТСЯ четырехручеiiныЙ шкив ДJJН Iши!юремснной передачи, соеДIШСlIIll,Iii со своБОДIIО вращающимисн шкивами. Длн пуска в работу ЭЛЕ"ктродвиr"атеJIН на станке предусмотрен меха- низм включения. По всей ширине станка под J"рудницей расположена пусковая штанrа 2. К ней ПРИI\реплены пусковые ручки 3, число I\ОТОРЫХ рarшо 2 4 в зависимости от ширины стаНI\а. Такое количество ру- чек облеrчает обслуживание ткачом широких станков, поскольку сокращаются лишние переходы. С правой стороны I\ пусковоЙ штаю"е 2 шарнирным соединением 4 прикреплена тяrа 5 так, что между осью вращения штанrи и осью шарнирноrо соединения об- разуется эксцентриситет, равныЙ 10 мм. В средней части к тяrе 5 прикреплен уrольник б, который в нерабочем положении станка упирается в пускатель 7. Нижний конец тяrи шарнирно соединен с рычаrом 8, а последний (также шарнирно) с двумя пласти- нами 9 и запорным рычаrом 10. Шарнир рычаrа 10 находится под воздеЙствием пружины 11. Запорный рычаr соединен со стопорной планкой 12, свободно поса- женной на неподвижНУЮ ось. Планка своим выступом может BXO дить в соединение со стопорным пальцем 13, укрепленным на конце вала 14 контролеров. Над левым плечом рычаrа 8 расположен ролик 15, прикреплен ный болтом I\ раме станка. Чтобы включить электродвиrатель, необходимо потянуть на себя одну из пусковых ручек. Тоrда тяrа 5 б,ТIаrодаря эксцентриси- тету между осью вращения штанrи 2 и осью шарнирноrо соедине- ния поднимется, одновременно отойдя вместе с уrОЛЬНИК01\l б от пускателя 7; в результате электродвиrатель начнет деЙствовать, вращая свободно насаженные на муфту шкивы. При подъеме тяrи 5 переместится вверх и рычаr 8, левый KO нец KOToporo упрется в опорный ролик 15. Друrой конец рычаrа, преодолевая сопротивление пружины 11, поднимется вместе с за- 1\ порным рычаrом 10 и повернет стопорную ПJJаш(у 12. Последняя ""юи" верхи"" С!<ОСОМ упрется " стопор "ЫЙ палси 1:1 " тем самым I 15 з 8 15 !I /23 21 ,. / / ,17 , / / l" В ([, б б 1\ r J " ,1 (: ! РIfС, 4. ПrlfВОД станка СТБ 16 1 } rоеДИIlIlТ ыехаШ!ЗI\! В!\,1IОЧС"III1Н чер(" , вал!\О!!Т[ЮJJеров Со всеми G,lО!\dl\!И контролеров. у с т роЙ с т в о и р а б о т а м у Ф т ы с Ц е 11 JI е н и я. NlеханlIЗМ сцепления ыуфты осуществляет соединение свободно вращающихся шкивов 16 (рис. 4, а и б) с фрикционноЙ муфтоЙ 17, обеспечивая пуск и останов станка без останова электродвиrателя. Блаrодаря этому достиrаются следующие преимущества: ускоряется разrон rлав- Horo вала при пуске станка, вследствие чеrо скорость rлавноrо вала достиrает требуемой в течение более KopoTKoro промежутка времени; ускоряется останов станка при выключении, так как в этом случае нет нсобход!!мости затормаживать шК!!Вы и ротор эле!\тродвиrателя (в результате становится возможным пуск станка из положения заступа, так как именно в этом положении происходит останов станка при обрыве основноЙ нити). Муфта сцепления имеет следующее устройство. На rлавном валу 18 с помощью разрезной конусной втулки 19, опорноrо зубчатоrо фланца 20, натяжных шпилек и шпонки кре- пится муфта 17, к которой приклепаны две крестообразно распо- ложенные пластины 21. На концах этих пластин с обеих сторон наклепаны фрикционные пластинки 22. На муфту с обеих сторон пластинок 22 свободно надеты два шкива 16. Один из этих шки- вов поддерживается на наружной части муфты опорным зубчатым фланцем 20, друrой же удерживается на внутренней части муфты опорным фланцем 23, на который действуют концы трех пружин. Вместе с муфтой 17 на общей конусной втулке 19 закреплен тормозной шкив 24; последний, как и муфта, жестко соединен че- рез шпонку с rлавным валом 18. Во фланец >.23 упираются три штифта, проходя щи е через тумбу тормозноrо маховика. Штифты соединены с корпусом опорноrо шариковоrо подшипника 25, сво- бодно сидящеrо на rлавном валу. К подшипнику 25 под действием штифтов 26, проходящих че- рез корпус шариковоrо подшипника 27, пi:JИжимается фланец 28. Штифты связаны с вилкой 29, закрепл"енной на изоrнутом валу 30, который свободно качается в подшипниках. На конце вала 30 ук- реплен болт 31, соприкасающийся с рычаrом 8. П у с к с т а н к а. Как уже было описано выше, при повороте пусковой ручки на себя электрическая цепь замыкается и шкивы 16 начинают вращаться. При повороте пусковой ручки от себя до оrраничительноrо болта тяrа 5 опускается, левое плечо ры- чаrа 8 также опускается, а правое остается неподвижным блаrо- даря сцеплению планки 12 с пальцем 13. Перемещаясь вниз, ры- чаr 8 нажимает на rоловку болта 31, вследствие чеrо вал 30 вместе с вилкой 29 поворачивается. Укрепленные в вилке штифты 26 пе- ремещаются и давят на фланец 28, который в свою очередь пере- мещает корпус ОПорноrо подшипника 25. Под действием послед- Hero друrие штифты надавливают на опорный фланец 23, КОТОР!>IЙ передает движение торцевой части шкива, находящеrося на внут- реНIIей части муфты 17. Фрикционные пластинки 22 после переме- ЩС"II!1Н шкива 16 будут зажаты между обоими шкивами и под 2:;""", N", IBiIJ I J r. иБЛ; :: ; : ":" " 17 И"i1. О[ >/ ;": ! ""хс"r J "-; .;;f") , : . -" """." j · ..... ...-...... "... . . деIlсТI3иеl\! СИЛLI трения начнут!3ращаться выесте с ШIМИ. В резуль тате rлавныii BaJl станка придет 13 движение. О с т а н о в с т а н к а. При повороте вала контролеров 14 на некоторый уrол ero палец 13, поворачиваясь вместе с валом, разъ единяется со стопорноЙ планкой 12. Под действием пружины 11 опускаются запорный рычаr 10, правое плечо рычаrа 8 и левое плечо пластины 9; в результате размыкается электрическая цепь и электродвиrатель выключается из работы. При разъединении пальца 13 планкой 12 правое плечо рычаrа 8 опускается, а левое поднимается, освобождая болт изоrнутоrо вала 30. В этом случае под деЙствием пружин, помещенных в тумбе муфты 17, шкивы 16 разъединяются и выходят из соединения с фрикционными пластинками 22, а под действием тормоза CTaHO останавливается. Останов станка можно осуществить нажатием кнопки «стоп» через электромаrнит основонаблюдателя или поворотом пусково ручки на себя. При останове станка от пусковоЙ ручки тяrа 5 под- нимается, поднимая и левое плечо рычаI"а 8; тем самым освобож дается изоrнутый вал 30, давая возможность шкиву под действием пружин разъединиться с фрикционными пластинками. Но при этом электрическая цепь остается включенной, в связи с чем следую щим поворотом ручки от себя станок можно пустить в работу. Н а л а Д к а м е х а н и з м о в. При наладке механизмов вклю- чения и сцепления муфты необходимо руководствоваться следую- щими положениями. Во избежание несчастных случаев все работы, связанные с Ha ладкой указанных механизмов, должны проводитьсп при 13ыклю- ченной электроцепи. Включая и выключая несколько раз пусковую ручку, убеж- даются в том, что все нажимные детали до шкива перемещаются на валу свободно. Если перемещение какой-то детали затруднено, механизм нужно разобрать, очистить от rрязи и ржаI3ЧИНЫ, сма- зать подшипники и собрать привод. При наладке механизма включения одним из основных положе- ний является установка соединения стопорной планки 12 с паль цем 13 вала контролеров. Соединение должно быть таким, чтобы между пальцем и нижним скосом стопорноЙ планки был просвет. При повернутой на себя пусковой ручке реrулировку зазора осу- ществляют реrулировочными болтами блоков контролеров боевой и прием ной коробок. Для правильной установки электродвиrателя необходимо, чтобы при вк,тIюченной муфте сцепления канавки шкивов 16 лежали в од- ной вертикальной плоскости с канавками шкива электродвиrателя. Это положение достиrается путем перемещения электродвиrателя в rоризонтальноЙ плоскости кронштейна. Натяжение клиновидных ремнеЙ обеспечивается установкой элеI<тродвиrателя в вертикальноЙ плоскости. Нормальное натяже- ние клиновидных ремнеЙ проверяют по величине их проrиба в среднеЙ части; проrиб не должен превышать ЗА мм IIрИ нажатии 18 "1) на них с силой примерно 25 ЗО Н. Излишнее натяжение КJIИНО- видных ремней ведет к быстрому ИХ износу, а при недостаточном натяжении снижается скорость ткацкоrо станка. Перед наладкой муфты сцепления неоБХОДИl\!О очистить все де- тали привода от заrрязненноrо солидола и пуха. Опорные подшип- ники ДОЛЖНЫ быть набиты солидолом. Особое внимание необхо димо обращать на очистку фрикционных пластинок от масла. Для установки достаточноrо сцепления шкивов 1? с фрикцион- !iЬ!МИ пластинками муфты 17 необходи.о вьш;рнуть реrулировоч- ный болт 31, в результате чеrо изоrнутыи вал 30 и вилка 29 повер- нутся на больший уrол, увеличив силу сцепления шкивов с муф- той. Если после вывертывания реrулировочноrо болта сила сцепления окажется недостаточной, т. е. станок не будет давать нормальноrо числа оборотов в минуту, то наладку осуществляют посредством вилки 29, предварительно ввернув болт вала 30. Ослабив болт, крепящий вилку на ИЗOI"нутом валу 30, вилку поворачивают так, чтобы шкивы 16 подошли к ФРIiКЦИО НЫМ пла- стинкам 22. Коrда шкивы и фрикционные пластинки воидут в со- прикосновение друr с друrом, болт вилки закрепляют. После этоrо, вывертывая реrулировочный болт вала 30, добиваются нормаль- Horo сцепления шкивов 16 и пластинок 22. В процессе эксплуатации необходимо периодически замерять скорость вращения I"лавноrо вала станка 11 не допускать проскаль зываIIИЯ муфты 17 между шкивами 16, так как это может привести к быстрому износу фРИКЦИОННЫХ пластинок. Кроме Toro, правильно отреrулированный механизм MY TЫ сцепле:шя должен работать бесшумно и обеспечивать быстрыи Il плавныи разrон станка. . р а 3 л а Д к и м е х а н и з м о в. При работе станка возможны разладки механизмов включения и сцепления муфты, которые мо- I"YT вызвать нарушение хода т,:хнолоrическоrо процесса выработки ткани а также поломку деталеи станка. rлубокое сцепление стопорной планки с пальцем вала юнтро- леров может привести при разладке одноrо из механизмов к по" ломке деталей, так как для вывода из зацепления блоку контроле. ров потребуется больше усилий. Малое зацепление с:опорнои планки с пальцем вала контролеров, а также выработка скоса при водит к произвольным остановам станка во вре;\IЯ работы. Для устранения этих разладок необходимо отреrулировать за- Ilепление стопорной планки с пальцем вала контролеров. Все разладки механизма сцепления муФТЫ ведут к снижению скорости вращения I"лавноrо вала станка. Снижение скорости может происходить по следующим при- чинам: не отреrулирована сила сцепления ШКИ130В 16 и фрикционных пластинок 22, в результате чеrо происходит проскальзывание шки- вов. Для устранения разладки необходимо отреrулировать силу сцепления шкивов с пластинками; вследствие износа фрикционных пластинок 22 их заклепки не- сколько выходят наружу и, касаясь ШЮlВов. мешают плотному 2* 19 соприкосновению последних, что вызывает проска.rJl,!I.III,IIIII\" JУФТЫ сцепления; попадание смазки на фрикционные пл астинки и Щ)О(" 1,;\.111,:\ Ш3;\- ние клиновидных ремнеЙ вследствие их вытяrивания также Вl,[зы- вают снижение скорости вращения rлавноrо вала станка, "11"0 в свою очередь ведет к снижению производительности станка, Друrие разладки!I,!еханизма связаны с отсутствием смазки Ш1И нереrулярной смазкоЙ. Так, износ отверстий шкивов 16 может вы- звать случайный поворот вала в остановлеШIOl\1 положении, в ре- зультате чеrо может произойти несчастный случай, коrда при про- вертывании rлавноrо вала станка за концевой маховик произ- вольно сцепляются шкивы с фрикционными пласТИнками. В этом случае разработанные отверстия шкивов растачивают и в них за- прессовывают НОвые втулки. Для увеличения срока службы по- следних в них прорезают кольцевой паз и продольные канавки для смазки. Заедание шарнирных соеДIlНениЙ, ослабление креплений и из- нос деталей механизма ВК.1ючеНIIЯ замедляют включение муфты сцепления. Для устранения этой разладки необходимо проверить правильность установки и крепления деталей механизма включе ния, протереть и смазать их. Следует помнить, что если фрикцион не включается, то повора- чивать одной рукой rлавный вал за ма)}:овик, а друrой рукой при- держивать пусковую ручку воспрещается во избежание поломки деталей. Эта разладка указывает на то, что сработа.1J один из кон- трольных механизмов. Механизм тормоза станка Тормоз rлавноrо вала станка предназначен для быстроrо оста- нова rлавноrО вала при выключении станка из работы. При этом работа тормоза rлавноrо вала станков СТБ и всех механизмов, связанных с пуском станка, должна быть точной и соrласованной. Необходимо это потому, что станки оснащены контрольными меха- низмами и останов станка от любоrо контролера должен происхо- дить в заданном положении. Тормозной шкив 24 (см. рис. 4, а и 8) тормоза станка жестко закреплен на rлавном валу. Шкив охвачен стальной тормозноЙ.lJентой 32, на поверхность которой наклепана медно-асбестовая Ha кладка для усиления трения между лептой и ободом ТОрМОЗIЮI"О шкива. Один конец тормозной ленты петлей надет на неподвижпый палец 33, укрепленный в раме станка. На пальце имеются ДI3е ПJIа стины 9. В петлю друrоrо конца тормозной ленты вставлен натнж ной палец 34 с внутреннеЙ резьбой для реI"УЛИровочноrо болта 35. Последний в нижней части проходит через сухарик 36, укреплен- ный в отверстиях планки 9. Таким образом, через болт 3.5 сухарик связан с натяжным пальцем 34 и концом тормозной ленты. Между натяжным пальцем и сухариком помещена пружина 37. Прн дви- жении JIeBOrO конца пластин 9 вверх пружина ТОЛI,;\СТ I\OIlCI(тор- МОзной ленты, ускоряя расторыаживание CTaНI,a. 20 v .," f " . "! .. : I t ,1 .1 .. : i Над тормозноЙ лентоЙ расположена иеподвижная колодка, в трех точках прикрепленная к раме станка. Через колодку прохо- дят пять реrулировочных болтов, которые удерживают тормозную ленту на одинаковом расстоянии от рабочей поверхности маховика. Работа ТОрl\юза ОТ ыеханизма включения осуществляется сле- дующим образа:".!, При включении ЭJIеКТрОДВИI"ателя в работу через пускатель 7, коrда пусковую ручку 3 поворачивают на себя, тяrа.5 и рычаr 8 поднимаются вместе с запорным рычаrом 10. Левое плечо пла- стин 9 вместе с сухариком 36 также поднимается, в результате чеrо тормозная лента ослабляется и rлавный вал растормажи вается, а муфта сцепления включается и шкивы 16 начинают вра- щаться. , При останове станка 13 результате срабатывания одноrо из кон- трольных механизмов стопорная планка выходит из зацепления с пальцем вала КОНТрОоlеров, запорный рычаr и левое плечо пла стин 9 опускаются, а тормозная лента плотно охватывает тормоз- ной шкив 24, обеспечивая надежное торможение rлавноrо вала. . При обслуживании станка иноrда необходимо повернуть rлав- ный вал от руки. Для этоrо нужно пусковую ручку повернуть на себя и за концевой маховик повернуть rлавный вал на определен- ный уrол. При этом следует учесть, что во избежание поломок деталей держать пусковую ручку рукой запрещается. Н а л а Д к а м е х а н и з м а. Хорошая работа механизма тор- моза обеспечивает нормальную!I устойчивую работу механизмов станка, облеrчает труд ткача и особенно помощника мастера (коrда станок останавливается соrласно таблице остановов станка, определяют, какой из контролеров сработал). Но для четкой pa боты механизма тормоза необходима правильная наладка послед- Hero. Заключается она в следующем: в момент останова станка при включении тормоза тормозная лента должна прижиматься к тормозному маховику всей своей по- верхностью. Сила торможения должна обеспечивать быстрый ос- танов станка. Провертывание rлавноrо вала по инерции в момент останова станка должно быть не более чем на уrол 250. Проверку осуществляют по механизму левоrо уточноrо контролера, для чеrо надо повернуть рукой маховик отключенноrо станка (электроцепь разомкнута) без уточной нити и заметить по корректорной шкаJlе момент включения станка под действием левоrо уточноrо контро- лера. Затем пускают станок от двиrателя и ПОС.lе нескольких обо- ротов останавливают сто, оборвав уточную нить. После ЭТОrО от- мечают момент останова, Разница в положениях rлавноrо вала в перво!".! и во втором случаях не должна превышать 250. Если раз- ница больше, то бо.пом 35 реrулируют силу торможения ]"лавноrо вала (при ввертывании БОJIта торможение rлавноrо вала увеличи- вается, при вывертывании уменьшается) ; при включении станка в работу тормозная лента должна ос- вободить тормозной маховик и обеспечить свободное вращение ]"лаВIюrо вала. Для предотвращения трения наружной ч.аСТlJ 2\ I1 тормозноrо маховика о тормозную ленту в момент вращсния вала необходимо, чтобы между тормозной лентой и маховиком был зазор, равный 0,5 мм (по всей окружности тормозноrо маховика), Уста- новку этоrо зазора осуществляют реrулировочными болтами, рас- положенными в неподвижной колодке. При наладке станка выключатель должен быть поставлен на предохранитель. Раз л а Д к и м е х а н и з м а. При работе ткацкоrо станка воз можны в основном три варианта нарушения работы механизма тормоза: недостаточный отход тормозной ленты от маховика, т. е. затормаживание станка во время работы и потеря им скорости; недостаточное действие тормозной ленты на тормозной маховик, т. е. несвоевременный останов rлавноrо вала станка;,. поломка дe талей механизма тормоза. Имеется несколько причин недостаточноrо отхода тормозной ленты от маховика: нарушение установочной величины зазора между тормозной лентой и ободом маховика при работе станка. В результате трения ленты о маховик последний наrревается, скорость станка сни- жается, преждевременно изнашивается меДIю асбестовая накладка, повышается расход электроэнерrии. Для устранения этой причины разладки необходимо соответствующим образом установить pery- лировочный болт 35; поломка пружины 37, находящейся между натяжным паль- цем 34 и сухариком 86, что вызывает недостаточный отход ленты от тормозноrо маховика; отставание медно-асбестовой накладки от ленты, что вызывает затормаживание rлавноrо вала и наrревание тормозноrо маховика. Разладку устраняют переклейкой медно-асбестовой накладки. Все указанные разладки приводят к неравномерному ходу rлав- HOro вала станка и зам"едлениlO ero вращения. В результате элек- тродвиrатель и тормозной маховик наrреваются. rлавный вал станка недостаточно затормаживается из за не- полноrо или недостаточноrо прижатия рабочих поверхностей тор- моЗной ленты и маховика, что вызывает проскальзывание махо- вика относительно ленты, и, как следствие, несвоевременный оста- нов rлавноrо вала. Происходит это в следующих случаях: сработал ась меД}lO асбестовая накладка на тормозной леНте, Данную разладку устраняют ввертыванием реrулировочноrо болта 35, а при значительном срабатывании заменой накладки; масло попадало па поверхность тормозноrо маховика и ленты. Разладка устраняется протиркой обода тормозноrо маховика и зачисткой рабочей поверхности ленты. При слабом торможении rлавноrо вала станка останов станка в результате срабатывания одноrо из контролеров ПРОI!СХОДИТ поздно, в связи с чем по корректорной шкале и таблице оста llOBOB невозможно определить, какой из контролеров сраБОТilЛ. 22 \ I , еханизм роликовой блокировки На станке СТБ rJlавный вал вращается по часовой стрелке (если смотреть со стороны боевой коробки) и не может быть по- вернут в обратную сторону. Это вызвано тем, что ряд механизмов станка (подъемник ПРОКJlадчиков утка, боевой механизм и др.) во избежание поломок деталей нельзя перемещать в обратном на- правлении. Для предотвращения обратноrо хода указанных меха- низмов станок имеет роликовую блокировку (рис. 5). На левый конец rлавноrо вала 1 станка свободно насажены втулка 2 и кулачок 3, которые закреплены на валу rайкой 4. Ку- I " 5 б f" 7 ,; "1 i f i;, f;;; Рис. 5, Механизм роликовой блокировки лачок приводит в движение рычаr, действующий на механизм ос- танова станка от основонаблюдателя. В корпусе 5 запрессовано кольцо 6 со с ошенными вырезами 7. В клинообразных выемках между втулкои и кольцом помещены ролики 8. Леrкими пружинами 9 эти ролики поджимаются в узкую часть клинообразных выемок. Снаружи ролики закрыты крыш- кой 10, которая оrраничивает их продольное перемещение и пре- дохраняет от заrрязнения. u u Коrда rлавныЙ вал станка вращается со втул, ОИ 2 по "часовои стрелке, рОJIИКИ 8, прижимаемые леrкой пружинои 9, силои трения отталкиваются от втулки в широкую часть паза кольца, не препят- ствуя тем самым вращению rлавноrо вала. Попытка изменить вра- щение rлавноrо вала в обратную сторону ПРИВОДИТ к тому, что втулка увлекает ролики в более узкие участки скошенных вырезов кольца, вследствие чеrо ролики заклинивают втулку. В резуль- тате rлавный вал застопоривается и станок MrHoBeHHo останав- ливается. 23 ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ 1. Какие требования предъявляются к остову станка. Укажите составные ча- сти остова. 2. Каковы преимущества муфты сцепления станка СТБ. 3. Как осуществляются пуск и останов станка. 4. Почему в конструкцию станка СТБ введена роликовая блокировка. 2. ОСНОВНЫй НErАТИВНЫй РЕrУлятоР И ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Натяжение основы в процессе формирования ткани на станке СТБ, как и на о обыч- ных челночных станках, нити основы подверrаются воздеиствию мноrочисленных растяrивающих наrрузок при прибое и зевообра- зова нии. Одновременно с растяrивающими наrрузками на нити ос- новы оказывают влияние силы трения при оrибании скала, прохождении через ламели, rлазки rалев, зубья берда и зубь"я направляющей rребенки батана. Нитн основы за каждый оборот rлавноrо вала испыты- вают воздействия, характер ко- торых определяется циклоrрам- , моЙ натяження этих нитей 3600 500 . кривой ИЗl\Iснения их натяже- Рис, 6. Осциллоrрафические кривые на- ния за ОДИН оборот rлавноrо тяження нитеЙ основы вала. Данная кривая зависит от структуры вырабатываемой ТI(ани, вида сырья, конструкции станка, ero заправкн и наладки. На рис. 6 приведена осциллоrрамма, снятая на станке СТБ-2-330. На ней показаны изменения натяжения нитей основы с первой (кривая 1) и четвертой (кривая 2) ремизок за два цикла работы станка (один раппорт переплетения). Прямые 3 и 4 та- рировочные. Фазы натяжения обозначены следующим" образом: при нижнем положении ремизки минимальное натяжение. точ кой а, натяжение при прибое точкой 6, после прибоя в, натя- жение в открытом зеве с; при верхнеы положении реми:ши соот- ветственно имеем а", 6", в" и с". За один цикл работы станка, т. е. в течение одноrо оборота I"лавноrо вала, натяжение нитей основы в ПрОIl,ессе обра:ювания ткани не остается постоянным, а изменяется в широких предслах. В фазе раскрытия зева происходит прибой уточной нити к Оllуш е ткани. После прибоя наблюдается спад натяжения ОСIIОВIIЫХ нитеи, причем иноrда оно достиrает меньшеrо значении,(СМ IIрИ: <1ступе. Увеличивается натяжение при раскрытии,1сва, J OCTIII";ICT сrюеrо f\ :" 3 1 Y8 а a"8 а -:A о" Ii if 2 00 500 24 " i" I i it, f C . ." ". ; " МДI,симальноrо значения при прибое или в открытом зеве и умень- шается при закрытии зева, достиrая минимума вблизи момента за- ступа, несколько раньше или позже этоrо момента. Таким образом, циклоrрамма натяжения основы является cBoero род"а индикаторной диаrраммой ткаЦКоrо станка. Она ха- рактеризует правильность заправки и наладки отдельных меха- низмов. Соответствующая величина занравочноrо натяжения основы необходима для зевообразования и прибоя уточной нити. HeДOCTa точное или чрезмерное натяжение основы ведет к увеличению об- рывностн, а ИI!оrда делает процесс ткачества невозможным. Кроме Toro, при малом натяжении возраСТ(lет прибойная полоска, которая на станках СТБ не позволяет получить НОРМ<1ЛЬНЫХ кромок И по- вышает оБРЫВIЮСТЬ КРОМОЧIIЫХ НIIтеli. ОБЫЧIlО величипу натяжения основы рассчитывают на одну нить. На станках СТБ нри выработке тканей различных видов за- правочное натяжение устанавливается примерно в следующих пределах (Н): Леrкие шел ковые ткани О, 1 o, 15 Ткани средние по весу. О, 15 0,5 . Более тяжелые ткани. 0,5 1 Установленное заправочное натяжение основы для ткани опре- деленноrо артикула должно оставаться постоянным за весь период срабатывания основы с ткаЦКОI"О напоя. Только при соблюдении этоrо условия ткань будет иметь однородное строение по всей дЛине. Отсюда следует, что механизмы, с помощью которых уста- навливаются заправочное натяжение и отпуск основы, должны не только обеспечивать необходимое по величине заправочное натя- жение, но и поддерживать ero постоянным за весь период срабаты- вания основы с навоя. Устройство механизмов Основный реI"УЛЯТОр предпа:шачеii ДЛЯ <1ВТОl\Iатической реrули- })Qвки длины свивае1\!ОЙ с напоя основы соразмерно с навивание1\! тканн наБОРНЫ1\! механнзмом. На СТ<1нках СТБ установлен неrатив- ный реrулятор основы, отпускающий с нав"оя основу в зависимости от величины ее натяжения: при повышении натяжения увеличи- вается длина основы, отпускаемая реrулятором; при уменьшении натяжения отпуск основы уменьшается или даже прекращается совсем. Механизм получает движение от продольноrо валика 1 (рис. 7), имеющеrо в торцевой части шлицевое отверстие, в которое входит шлицев ой конец валика 2. На друrом коническом конце валика 2 rайкой 3 закреплен ведущий диск 4, наружная сторона KOToporo имеет профилированную поверхность с выступом 5. При вращении диска 4 выступ 5 периодически соприкасается с роликом 6. По- следниЙ вращается на оси рычаrа 7. Этот рычаr через ось связан с рЫЧ<1!"Оl\I 8, который в свою очередь болтом связан с кулисой 9. 25 Кулиса имеет дуrообразную прорезь 10, в нее через сухарик входит неподвижный болт 11. Пружиной 12 кулиса с незначительной силой зажата между шайбами 13. Рис, 7. Основный реrулятор Тяrой 14 кулиса соединена с рычаrом 15, ПР"В("РIlУТl}I 1 двумя болтами к торцу подскальника 16. В тяrе 14 ИМССТПI IlpOjJC:!L, в ко- торую входит болт рычаrа 15; с внутреннеЙ CTOpOIJl,J в IIрИЛИВЫ тяrи ввернуты реrулировочные болты 17. На IIOJlCI,;IJI!,llllКe укреп- 26 ";r лен уrловой рычаr, одно из плеч KOToporo (18) соединяется с пру- жиной 19, служащеЙ для изменения натяжения основы. На дру_ rOM плече (20) в текстолитовых или деревянных подшипниках 21 вращается скало 22. В основном реrуляторе для передачи движения от ПрОДОЛЫlOrо валика к навоям предусмотрена фрикционная передача (рис. 8). ПО окружности ведущсrо диска 1, который находится на ва- лике 2, соединенном с продольным валиком 3, с внутренней стороны наклепано или приклеено фрикционное кольцо 4. Валик 2 свободно проходит внутри втулки 5, на которой клином закреплен червяк 6, \ f Рис. 8, Фрикционная передача IЗ основном реrуляторе соединенный с червячной шестерней 7. Втулка вращается в шари ковых ПОДШИПIш ах 8, 9 и 10. На левый шлицевой конец втулки насажен ведомыи диск 11, который выполнен как одно целое с тор- мозным диском 12. Последний пружиной 13 прижимается к тор- мозным прокладкам 14, которые предохраняют диск и червяк 6 от произвольноrо вращения. Ведомый диск 11, так же как и диск 1, имеет фрикционное кольцо 15. На однонавоиных станках СТБ червячная шестерня 7 жестко посажена на валике, на котором укреплена вторая шестерня, со- общающая движение навойноЙ шестерне. На двухнавойных стан- ках движение авойным шестерням сообщается через дифферен- циальное устроиство (рис. 9), назначение KOTOporO выравНива- ние натяжения основ. Корuпусом устройства является червячная шестерня 1, внутри которои расположена rруппа взаимосвязанных шестерен. Ведущая шестерня 2 первоrо навоя изrотовлена как одно целое с шестер- 27 ней 3, расположенной внутри корпуса. Ведущая шестерня 4 вто- poro навоя через вал 5 связана с шестерней 6, также раСllоложен- ной в корпусе. Шестерни 2 II 4 соединены с навойными шестернями 7 и 8. На четыре оси, укрепленные в стенках корпуса устройства, сво- бодно насажены взаимосвязанные между собой пары сателлитных Ш С1"ерен. Шестерни 9 и 10, расположенные на осях 11 и 12, соеди- йены с Шестерней 3, а шестерни 13 и 14, сидящие на осях 15 и ВОЕ"[З или наВlшать ес на них. Это осущеСТВЛЯСТС51 с помощью сп с- ЦИCl.1ЫlOr"0 lеХClни,ма. М.ахоВIШ жестко сосдинен с шсстернеЙ, сво- бодно насаженнои на ось. Ось расположена паралле.пьно валику 2. Если_ нужно отпустить или подтянуть основу, зубья шестерни маховика вводят!3 зацепление с зубьями веДОМОI-О диска и, пово- рачивая маХQНИК и ведомый диск через червяк J! червячную ше- стерню, поворачивают оба навоя в НУЖIIОМ направлении. 12 1"1 19 Работа механизмов R процессе рабuоты станка в результате вращения вa.rlИка 2 (c . рис.;) ведущии диск 4_ своим выступом 5 при каждом 6бороте Со.JрикаСclется с рОЛНКОi\l 6, вследствие чеrо на некоторое время диск 4 переместится с ва."IИКОЫ в сторону ведомоrо диска, пр!!- жыется к нему и б,lаrодаря фрикционныы кольцам BOIulДCT С ним в зацепление. Находясь 13 зацеllлении, ведомый днск 11 червяк сде- лают не?ольшоЙ поворот, повернув чер13ЯЧНУЮ шестерню 24, а вме- сте с неи и все сателлитные шестерни. Пара сателлитных шестерен 9 и 10 (см. рис.), соединенных с шестерней 3 через ведущую ше- стерню 2 и навоиную шестерню 7, повернет первый навой, а пара сателлитных шестерен 13 и 14, соединенных с шестерней 6 через валик u 5, по ернет ведущую шестерню 4, навойную шестерню 8 и второи навои. Величина поворота веДОl\lOrо диска, червяка, червячной ше- стерни и навоев зависит от времени воздсйствия ролика 6 (см. рис. 7) .на выступ 5. Положение ролика относительно выступа обус- ловливается положением кулисы 9, а положение последней по- ложением скала 22. Связь между кулисой и скалом осущест- вляется через тяrу 14 и рычаr 15. В процессе работы станка, по мере доработки основы, натяжение ее будет увеличиваться. Скало при уве."IИчении натяжения опускается, а рычаr 15, поднимаясь, надавливает на верхний реrулировочный болт 17, что вызывает перемещение тяrи вверх, а связанной с ней кулисы вниз отно- ситель о неподвижноrо болта 11. Рычаr 8 поворачивается против часовои стрелки и вместе с ним рычаr 7, перемещая ролик 6 ближе к выступу 5. При этом продолжительность воздействия ролика на выступ увеличивается, а значит, повышается и время сцепления ведущеrо и u ведомоrо дисков. В итоrе ведомый диск поворачивается на большии уrол, чем при нормальном натяжении основы и пово- рачивает на больший уrол навоЙ, БЛ3f"одаря чему отпус основы возрастает и увеличение натяжения снимается. Если же натяжение основы в процессе работы станка уменьшнтся и скало поднимется!3 связи с воздействием на Hero пружины 19, то через указанную выше систему рычаrов и тяr КУЛиса 9 поднимается, ролик 6 отхо- дит от выступа 5, время er"o воздействия на выступ сокращается и время сцепления ведущеrо и ведомоrо дисков уменьшается. Все это приводит к уменьшению ПОДdocument.write("");